Falkenjagd ARISTOS GT GRAVEL - GRX Di2 - Rower gravelowy - 2026

Falkenjagd Aristos GT Gravel - Tourer na szutry i do bikepackingu

Nazwa GT wywodzi się z tradycji "Grand Tourisme": Kiedyś odnosiła się do dużych czteromiejscowych pojazdów z dużą ilością miejsca i mocnym silnikiem, które były szczególnie odpowiednie na dłuższe wycieczki. Aristos GT kontynuuje tę ideę - w nowoczesnej formie jako rower na dwóch kołach.

Najnowszy członek rodziny Aristos został specjalnie zaprojektowany do turystyki i bikepackingu, nowoczesnej wersji kolarstwa turystycznego, często poza utartymi torami. W przypadku modelu Aristos, GT oznacza zatem "Gravel Tourer" - rower, który łączy w sobie komfort, wszechstronność i niezawodność na długich dystansach.

Najważniejsze cechy roweru Falkenjagd Aristos GT Gravel - GRX Di2

• Rama Falkenjagd Aristos GT wykonana z tytanu
• Widelec sztywny z włókna węglowego Parapera Adventure
• 12-biegowy napęd Shimano GRX Di2
• Mostek Parapera Superlight
• Kierownica z włókna węglowego Parapera SpeedGravel
• Sztyca podsiodłowa z włókna węglowego Parapera SL
• Komplet kół z włókna węglowego Tune
• Opony Schwalbe G-One Bite
• Kompatybilny z UDH

Szczegóły roweru Falkenjagd Aristos GT Gravel

Optymalny dla bagażu

Aristos GT ma w dużej mierze zintegrowane prowadzenie kabli, chociaż integracja jest mniej ze względów konstrukcyjnych, a bardziej w celu dostosowania do bagażu - takiego jak torba na kierownicę. W "normalnym" rowerze kable przeszkadzają w łatwym przymocowaniu torby. W GT są one poprowadzone przez rurę sterową. Na górnej rurze znajdują się również dwa gwintowane oczka na górne etui, aby lepiej pomieścić bagaż. Praktyczne do przechowywania małych przedmiotów, takich jak telefony, pieniądze, dokumenty i batony, do których chcesz mieć szybki dostęp. Oznacza to, że GT ma cztery punkty mocowania na ramie głównej.

Klasyczny, ale nowoczesny

Geometria GT opiera się na modelach CX i R, łącząc klasyczne elementy z integracją. Tylny trójkąt i widelec są zaprojektowane dla kół 28", dla opon o szerokości do 45 mm i 40 mm z błotnikami. Rurki ramy są bardziej zaokrąglone niż w modelu CX, co nie tylko zapewnia bardziej klasyczny wygląd, ale także umożliwia uzyskanie niższej ceny. Również ze względu na cenę, ale i wagę, GT wyposażony jest w widelec węglowy. Jest on zapalniczką, a jednocześnie jest tańszy i ma trzy gwintowane oczka po każdej stronie do mocowania lekkiego bagażu. Jednak w przeciwieństwie do tytanowego widelca w CX i R, nie można zamontować bagażnika na froncie.

Komfort

W rowerze turystycznym nie można zaniedbywać komfortu, aby umożliwić rowerzyście jak najdłuższą jazdę bez zmęczenia. Dobre tłumienie drgań jest niezbędne na kamienistych ścieżkach, nierównych torach szutrowych, w terenie lub na szybkim, twardym podłożu - a Aristos GT błyszczy tutaj wieloma źródłami komfortu.