Rower Belair, wyposażony w aluminiową ramę wyprodukowaną w UE, jest napędzany bezobsługowym układem Pinion M.G.U. — innowacyjnym układem napędowym, który łączy silnik i skrzynię biegów w jedną szczelną całość. Zintegrowany przedni kosz oraz opcjonalny bagażnik rowerowy zapewniają mnóstwo praktycznej przestrzeni do przechowywania, a szerokie opony i widelec amortyzowany gwarantują płynny początek każdego dnia.
Jednostka, która łączy wszystko. Łączy w sobie mocny, autorski silnik elektryczny ze sprawdzoną technologią przekładni Pinion oraz elektryczną zmianą biegów, tworząc zupełnie nowy układ napędowy. Jednak jazda na rowerach elektrycznych to tylko niewielka część możliwości systemu Pinion E-Drive. Pinion MGU to inteligentne, kompleksowe rozwiązanie dla nowej generacji rowerów elektrycznych. Łączy w sobie odporny na zużycie, bezszczotkowy silnik o wysokiej wydajności oraz innowacyjną skrzynię biegów Pinion z maksymalnie 12 biegami w jednym kompaktowym pakiecie. Sterowany elektroniczną zmianą biegów i zasilany przez własny sprzęt oraz oprogramowanie firmy Pinion, moduł Pinion MGU stanowi serce i duszę zupełnie nowego układu napędowego dla rowerów elektrycznych.
Pinion Smart.Shift łączy niezawodną i praktycznie bezobsługową technologię zmiany biegów z zaletami elektrycznej zmiany biegów. Zmiana biegów odbywa się za naciśnięciem przycisku – szybko, ergonomicznie i intuicyjnie. System zmienia biegi podczas jazdy, na postoju oraz pod obciążeniem! Pozostałe funkcje są również inteligentne: bieg startowy można wybrać indywidualnie, a dzięki zintegrowanemu wskaźnikowi zmiany biegów na wyświetlaczu roweru elektrycznego wybrany bieg jest widoczny podczas jazdy.
Uwolnij się od poplamionych olejem, zardzewiałych łańcuchów i dołącz do rewolucji Gates Carbon Drive: czystego, płynnie działającego i wytrzymałego rozwiązania. Żaden inny element nie przyczynił się tak bardzo do rozwoju roweru jako środka transportu pod względem niskich wymagań konserwacyjnych jak pasek Gates Carbon Drive. Szczególnie w przypadku użytkowania przez cały rok zachwyci Cię niskimi wymaganiami konserwacyjnymi, ponieważ wymaga jedynie regularnego czyszczenia – a przy tym wytrzyma dwa do trzech razy dłużej niż łańcuch. Jako jeden z pierwszych dostawców pasków z ponad 10-letnim doświadczeniem firma Tout Terrain zoptymalizowała swoje ramy do tego stopnia, że otwór na pasek stanowi integralną część ramy i jest całkowicie niepozorny. Połączenie wykonane jest ze stali nierdzewnej, dzięki czemu pozostaje łatwe w obsłudze nawet po wielu latach.
Ergo-Stop II opiera się na cechach oryginalnego Ergo-Stop. Podobnie jak oryginał, składa się z dwóch elementów – ogranicznika zintegrowanego z ramą oraz ogranicznika zamontowanego na rurce widelca. Zatrzymuje to kierownicę, zanim pękną linki hamulcowe/zmianki biegów lub linki oświetlenia, a widelec, system oświetleniowy lub sama kierownica mogą zetknąć się z ramą i spowodować uszkodzenia. Najnowsza wersja ogranicza kąt skrętu do około 78° w każdą stronę, co zapewnia kompatybilność z kierownicami płaskimi i wyścigowymi.
Nowe pomysły mogą powstawać tylko dzięki prawdziwym osobowościom i kreatywnym umysłom: w manufakturze Tout Terrain ludzie z pasją pracują nad Twoim rowerem. Wnoszą swoje doświadczenie. I przekształcają inspirację w rzeczywistość. Dzięki tym prawdziwym mistrzom swojego rzemiosła powstaje rower z klasy samej w sobie: Twój rower Tout Terrain. Rower, który inspiruje Cię każdego dnia. I pozwala dynamicznie osiągać Twoje cele.
| Nazwa produktu: | Tout Terrain BELAIR Mixte Select 5.2 Pinion E1.9 - Rower elektryczny z napędem paskowym - 2026 - aqua blue glossy |
| Producent: | Tout Terrain Bikes |
| Kod pozycji: | TTR747822 |
| aktywność: | Jazda na rowerze |
| płeć: | Dla kobiet, Unisex |
| materiał: | Aluminium |
| Przeznaczenie Roweru: | Trekking, Rower elektryczny |
| obręcze: | Ryde Disc 30 |
| łańcuch: | Gates Carbon Drive CDX Centertrack belt |
| kaseta: | Gates Carbon Drive CDX:BLACK |
| dźwignia zmiany biegów rower: | Pinion E-Trigger TE1 thumb shifter |
| przerzutka tylna: | Pinion E1.9 Motor Gear Unit |
| przełożenie zębatki: | 39 |
| korba: | Pinion forged | CDX:BLACK sprocket with guard | 170mm |
| hamulce: | Magura MT Sport | rotors Magura 180 mm |
| model sztycy siodełka: | Tout Terrain | 30.9 mm |
| siodełko: | Selle Royal Vivo |
| kierownica: | Tout Terrain Comfort | 630 mm | 35° backsweep |
| mostek: | Tout Terrain | 100mm | +/- 6° |
| widelec: | Tout Terrain Trekking | Aluminium |
| ster rowerowy: | acros blocklock | ZS44 / ZS56 |
| rama: | Belair Mixte aluminum made in Europe | AL6061 hydroforming tubing | 12/142mm |
| System Zmiany Biegów (Producent): | Zębatka |
| przełożenie: | 30 |
| Pojemność akumulatora: | 700Wh |
| Zmiana biegów: | Przekładnia |
| Akumulator do roweru elektrycznego: | FIT TP-700 |
| Silnik: | Silnik w środku |
| Cechy Szczególne Roweru: | Napęd pasowy |
| Dodatkowe Wyposażenie Roweru: | z oświetleniem, z błotnikiem, z bagażnikiem |
| rodzaj hamulca: | Hamulec tarczowy |
| rozmiar koła: | 29" (622mm) |
| napięcie: | 48V |
| specjalne akcesoria rowerowe: | Hebie kickstand | Urban Front Rack mit SnapIt 2.0 |
| oświetlenie rowerowe: | Supernova Mini 2 & Supernova TL3-Z |
| uchwyty: | Tout Terrain Ergo | lock-on |
| sztyca podsiodłowa: | Sztyca sztywna |
| Tylny Trójkąt: | bez Amortyzacji |
| pedały: | Tout Terrain Urban Pedal |
| opony: | Schwalbe Marathon Efficiency | 29"x2.15"/ 55-622 |
| maksymalna szerokość opony: | 57mm |
| maks. waga systemu: | 150kg |
| Uruchamianie Hamulca: | Hydrauliczne |
| Rok modelu: | 2026 |
| Kolekcja: | Produkty całoroczne |
| Kolor: | Niebieski, Turkusowy |
| konstrukcja widelca: | Sztywny widelec |
| prowadzenie przewodów: | wewn. |
| Wyświetlacz/jednostka sterująca: | FIT Remote Basic | FIT Compact Display |
| Model jednostki napędowej: | Drivetrain Pinion E1.9 Motor Gear Unit |
| Moment obrotowy: | 85Nm |
| liczba przełożeń: | 9 x 1 |
| Kształt Ramy: | Niski / Wave |
| GTIN: | 4260384176708, 4260384176715, 4260384176722 |
| Strona producenta: | http://www.tout-terrain.de/ |