CADEX AR 35 Disc Gravel Tubeless Koło przednie – 28" | Włókno węglowe | Hookless | Centerlock – 12x100mm

Koło CADEX AR 35 Disc zostało zaprojektowane z myślą o trudnych drogach, szutrowych trasach i drogach szutrowych. Jest ultralekkie, co zapewnia niezrównaną przyspieszenie. Obręcz ma duży rozmiar wewnętrzny i konstrukcję typu „ Hookless ”, co zapewnia maksymalną wytrzymałość i doskonałe prowadzenie. Ultralekkie łożyska ceramiczne CADEX pozwalają maksymalnie wykorzystać energię od początku do końca jazdy.

Hookless Konstrukcja obręczy

Zoptymalizowany przepływ powietrza od opony do obręczy poprawia aerodynamikę i stabilność obręczy dzięki ciągłemu przebiegowi włókna węglowego w porównaniu z obręczą hakową.

Szprycha z włókna węglowego

Unikalne szprychy karbonowe o specjalnej konstrukcji aerodynamicznej zapewniają doskonałe właściwości aerodynamiczne, wysoką stabilność przy bocznym wietrze i wyjątkowo niską wagę.

Zoptymalizowana technologia DBL

Dynamic Balanced Lacing gwarantuje, że szprychy mają prawidłowe napięcie pod obciążeniem dynamicznym, w przeciwieństwie do prawidłowego napięcia statycznego szprych, co poprawia sztywność i przenoszenie mocy.

Piasta przednia CADEX z zintegrowaną osą

Konstrukcja zintegrowanej piasty przedniej wzmacnia podparcie osi i eliminuje luz, zastępując standardowe połączenie między zaślepką, łożyskiem i tuleją zintegrowaną osą na całej długości piasty. Zwiększa to podparcie osi przelotowej i poprawia sztywność boczną całej konstrukcji.

Precyzyjny układ włókien węglowych

Wysokowytrzymałe włókna węglowe i żywice odporne na wysoką temperaturę w odpowiednich miejscach obręczy zapewniają wysoką sztywność przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego komfortu jazdy i stabilności bez dodatkowego obciążenia.

Cechy koła przedniego CADEX AR 35 Disc system bezdętkowy tubeless

• Technologia Hookless zapewnia odporność na uderzenia na poziomie XC, tworząc bardziej spójną strukturę węglową na ściance obręczy. Ponadto zapewnia bardziej okrągły kształt opony, a tym samym lepszą przyczepność i wsparcie ścianek bocznych podczas pokonywania zakrętów.
• Precyzyjnie wzmocnione włókna węglowe są stosowane tylko tam, gdzie są potrzebne, co zapewnia supermocną i lekką obręcz.
• Wewnętrzna szerokość 25 mm i konstrukcja obręczy Hookless zapewniają krótszą, szeroką powierzchnię styku opony, co zmniejsza straty mocy i zwiększa amortyzację.
• Duży rozmiar wewnętrzny obsługuje opony szosowe i gravelowe o szerokości 28–45 mm, co pozwala na niższe ciśnienie w oponach i bezpieczne prowadzenie.
• Wysokowytrzymałe, ultralekkie szprychy CADEX z włókna węglowego i precyzyjnie wzmocnione warstwy włókna węglowego zapewniają najlepszy w swojej klasie stosunek sztywności do wagi.
• Specjalnie dostosowana technologia Dynamic Balanced Lacing (DBL) podtrzymuje szprychy pod szerokim kątem i wyrównuje napięcie pod siłą pedałowania, tworząc sztywniejsze, bardziej wydajne koło z doskonałym przenoszeniem mocy.
• Łożyska ceramiczne CADEX są 1,5 razy bardziej płynne niż łożyska stalowe.
• Zintegrowana konstrukcja piasty przedniej wzmacnia podparcie osi i eliminuje luz
• Zaślepka, łożysko i tuleja zostały zastąpione zintegrowaną osą, która biegnie przez całą długość piasty.