Wszystko w naszym modelu A 1800 SPLINE 30 zostało zaprojektowane tak, aby odkrywanie nowego świata prędkości było dostępne i przyjemne. Oparty na pierwszej obręczy ze stopu metali lekkich zoptymalizowanej pod kątem aerodynamiki, model ten oznacza demokratyzację naszej kategorii Aero. Oprócz obręczy, ukryte nyple do szprych i szprychy Aero dodatkowo zwiększają przewagę aerodynamiczną. Na co więc czekasz? Zamontuj je na swoim rowerze i ruszaj na podbój lokalnych szczytów (KOM), mając prędkość i wiatr jako sprzymierzeńców.
Charakterystyczna koncepcja AERO+, leżąca u podstaw wysokiej klasy kół aerodynamicznych wykonanych z włókna węglowego, została zastosowana przy opracowywaniu obu nowych obręczy, minimalizując ich opór powietrza przy jednoczesnej optymalizacji prowadzenia; jednak różne warunki użytkowania i charakterystyka jazdy doprowadziły do ustalenia różnych wymiarów. Chociaż wysokość obręczy wynosi w obu przypadkach 30 mm, różni się ich szerokość wewnętrzna: w modelu A 510 wynosi ona 22 mm, co pozwala na zamontowanie bardziej aerodynamicznych opon o szerokości od 25 do 28 mm, natomiast w modelu E 550 wynosi 22 mm i jest przeznaczona dla szerszych opon szosowych o szerokości od 28 do nawet 32 mm. Zwiększona szerokość wewnętrzna obręczy Endurance wynika z dodatkowego komfortu, który zapewniają szersze opony podczas dłuższych przejażdżek, gdy są odpowiednio napompowane przy niższym ciśnieniu.
Kiedy raz doświadczysz uczucia prędkości wynikającego z optymalizacji aerodynamicznej, nie będziesz miał tego dość. Model A 1800 SPLINE 30 zapewnia właśnie takie emocje dzięki tej samej wiedzy specjalistycznej, która została wykorzystana przy opracowywaniu wysokiej klasy kół z włókna węglowego Aero, na których jeżdżą zawodowcy. A model 370 z linii 1800 wynagrodzi cię na końcu każdego sprintu swoim charakterystycznym dźwiękiem wolnobiegu, dzięki ulepszeniu do mechanizmu Ratchet LN. Dzięki jednoczesnemu zazębianiu się każdego zęba będziesz cieszyć się większą niezawodnością podczas intensywnych przyspieszeń.
Zakres dostawy: koło wraz z taśmą do systemu bezdętkowego tubeless, zawojem Tubeless
| Nazwa produktu: | DT Swiss A 1800 SPLINE DB 30 Koło tylne - 28" | Clincher | Centerlock - 12x142mm - HG-L |
| Producent: | DT Swiss |
| Kod pozycji: | DTS755211 |
| aktywność: | Jazda na rowerze |
| materiał: | Aluminium |
| Przeznaczenie Roweru: | Rower szosowy |
| piasty: | 370 |
| szprychy: | DT aero comp® wide straightpull |
| obręcze: | Aluminum, sleeve joint | hooked bead | tubeless ready |
| układ zmiany biegów: | 8, 9, 10, 11, 12 |
| rozmiar koła: | 28" (622mm) |
| ASTM: | Kategoria 2 |
| standard osi: | 12x142 mm (Tylne koło) |
| Wersja koła: | Tylne koło, Koło tylne > 900 g, Standardowe koło |
| Korpus wolnobiegu: | HG L (Shimano 11/12 biegów szosowy) |
| układ hamulcowy: | Centerlock/AFS |
| Standard zapisu rozmiarów opon (ETRTO): | 22-622 |
| szerokość obręczy: | 26mm |
| szerokość profilu wewnętrznego: | 22mm |
| wysokość profilu obręczy: | 30mm |
| maks. waga systemu: | 130kg |
| nyple: | DT ProLock Squorx ProHead |
| układ wolnobiegu: | Ratchet LN 36 SL |
| Rok modelu: | 2026 |
| waga: | 983g |
| kod produktu producenta: | W0A1800NIDMSA30001 |
| Liczba otworów na szprychy: | 24 |
| Źródło obciążenia: | Producent |
| Układ wolnobiegu: | Grzechotka |
| kompatybilność opon: | Clincher, Tubeless |
| GTIN: | 7613052522456 |
| Strona producenta: | http://www.dtswiss.com |