FOX 38 Float GRIP2 Performance Elite 29" Widelec amortyzowany - 170 mm - stożkowy - 15x110 mm Boost - 44 mm przesunięcie - czarny/szary - Oferta specjalna

Specjalista od Enduro z długim skokiem!

Wszystkie rewolucyjne funkcje nowego FOX 36 zostały zapakowane w super wytrzymałą ramę specjalnie zaprojektowaną do nowoczesnych, trudnych wyścigów enduro z długim skokiem: Zupełnie nowy FOX 38 jest na linii startu! Cokolwiek stanie mu na drodze, nigdy nie zmęczy się dyszeniem, aby uzyskać jeszcze większą prędkość.

Cechy FOX 38 Float Grip2 Performance Elite

• Sprężyna powietrzna FLOAT EVOL dla większego komfortu
• Zaktualizowany tłumik Grip2 dla ultra-precyzyjnej regulacji
• Zoptymalizowane podwozie z optymalnym stosunkiem sztywności do masy
• Zmienione dekory
• Kłonice anodowane na czarno

Szczegóły FOX 38 Float Grip2 Performance Elite

Widelce Performance Elite zachowują te same regulacje, funkcje, amortyzatory, wagę i górne rury z aluminium serii 7000, co seria Factory, ale mają anodowane na czarno kłonice zamiast oryginalnej powłoki Kashima.

W 2021 roku FOX przeniósł GRIP2 na wyższy poziom, dodając opatentowaną technologię VVC do szybkiego obwodu kompresji. VVC to zastrzeżony system zmiennego sterowania zaworami, który pozwala na zewnętrzne dostrojenie wydajności zawieszenia. GRIP2 osiąga za pomocą pokrętła to, co zwykle wymaga czasochłonnego i skomplikowanego zadania polegającego na całkowitym demontażu i ponownym złożeniu widelca. Umożliwia regulację kompresji przy wysokich i niskich prędkościach oraz odbicia przy wysokich i niskich prędkościach.

Lekki system sprężyn powietrznych FLOAT automatycznie wyrównuje dodatnie i ujemne komory powietrzne w celu zwiększenia czułości i przyczepności, niezależnie od ustawienia ciśnienia powietrza. Kierowcy mogą precyzyjnie dostroić charakterystykę dodatniej sprężyny powietrznej za pomocą podkładek dystansowych. Krótsza górna rura podnosi podłogę magnezowego zespołu dolnej nogi, tworząc pustą dolną sekcję i lekki cały system.

Oś pływająca może wyglądać podobnie do innych osi, ale w rzeczywistości oferuje wyraźną przewagę w zakresie osiągów dzięki unikalnej zdolności do dokładnego dopasowania szerokości powierzchni montażowej koła widelca do rozstawu kołnierzy przedniej piasty, tworząc w ten sposób idealne wyrównanie podwozia i eliminując niepożądane tarcie między górną i dolną nogą widelca. Pływające osie zapewniają znacznie płynniejszy ruch zawieszenia w całym zakresie skoku widelca, znacznie poprawiając czułość i ogólną jakość jazdy.

Gdy widelec ściska się, objętość powietrza w dolnych goleniach zmniejsza się, zwiększając ciśnienie powietrza. Im bardziej widelec się ściska, tym bardziej wzrasta ciśnienie. Efekt ten może mieć niezamierzoną konsekwencję w postaci uniemożliwienia osiągnięcia pełnego skoku. Kanały dolnych nóg pomagają złagodzić ten problem, znacznie zwiększając objętość powietrza w dolnych nogach, a tym samym zmniejszając ilość dodatkowego niezamierzonego wzrostu ciśnienia.

Odpowietrzniki dolnych nóżek pozwalają na wyrównanie ciśnienia atmosferycznego za jednym naciśnięciem przycisku. Nagromadzenie ciśnienia w dolnych goleniach dramatycznie obniża wydajność widelca, uniemożliwiając osiągnięcie pełnego skoku i zmniejszając czułość i szybkość reakcji na małych wybojach.

Sztywność w stosunku do masy to najważniejszy wskaźnik w projektowaniu rowerów. Inżynierowie poświęcają niezliczone godziny na analizowanie każdej uncji materiału, aby zoptymalizować ten krytyczny stosunek. Całkowicie nowa konstrukcja dolnej części nogi robi wszystko, co w jej mocy, oszczędzając każdy możliwy gram, jednocześnie upewniając się, że nie narusza sztywności ani wymagań wytrzymałościowych nowoczesnej jazdy enduro i grawitacyjnej.

Nowoczesne konstrukcje ram i trendy geometrii wymagają nowoczesnych rozwiązań konstrukcyjnych zawieszenia. Łuk został zaprojektowany tak, aby idealnie pasował do nowoczesnych rowerów Enduro i Downhill. Najnowocześniejsze techniki modelowania komputerowego pomogły FOX stworzyć organiczny kształt dolnej części nogi, który optymalizuje sztywność przy absolutnie minimalnej ilości materiału. Eliptyczna rura sterowa jest jednym z wielu sposobów, w jaki FOX jeszcze bardziej zoptymalizował sztywność w stosunku do masy, umieszczając więcej materiału tylko tam, gdzie jest to potrzebne i eliminując każdą uncję tam, gdzie nie jest.

Zakres dostawy: widelec wraz z naklejkami