SRAM Force Powermeter Crankset - Carbon | AXS | DUB | 2x12-speed | D2 - Unicorn Grey - 2nd Choice

Daj produktom wysokiej jakości drugą szansę!

W duchu zrównoważonego rozwoju, wysokiej jakości produkty z drobnymi wadami wizualnymi, ale w pełni sprawne technicznie, otrzymują drugą szansę. Są to nowe produkty, modele pokazowe lub zwroty, które zostały starannie sprawdzone przez naszych ekspertów. Daj produktom szansę, na jaką zasługują – to ekologiczna decyzja, która jednocześnie zadba o Twój portfel!

Ze względu na unikatowość każdego produktu, szczegółowy opis ewentualnych wad nie jest możliwy. Dziękujemy za wyrozumiałość. Obowiązują ustawowe terminy gwarancji.

Twój produkt może posiadać następujące wady:

• Ślady użytkowania / ślady montażu
• Rysy / uszkodzenia lakieru / zerwane naklejki
• Zabrudzenia / plamy
• Uszkodzenie lub brak oryginalnego opakowania
• Brak instrukcji montażu

Opis produktu:

Wygląda jak z przyszłości, ale już tu jest! Mechanizm korbowy SRAM Force AXS Powermeter jest nie tylko bezkonkurencyjnie sztywny i trwały dzięki jednoczęściowej konstrukcji tarczy, ale także dzięki technologii Quarq D-Zero jest niezwykle precyzyjny, jeśli chodzi o pomiar mocy. Jest również lekka: aby zmaksymalizować oszczędność masy, jednostka pomiarowa, która jest dokładna do 1,5% i nie ma na nią wpływu wahania temperatury, jest w pełni zintegrowana z tarczą.

Korba stanowi centralny element innowacyjnej filozofii przekładni SRAM X-RANGE. Połączenie gradacji tarczy z różnicą 13 zębów i kasety o szerokim zakresie (dostępnej osobno) skutkuje wyższym przełożeniem i płynniejszą zmianą biegów. Nie tylko umożliwia to rowerzyście wybór optymalnego biegu przez cały czas, ale także pozwala mu dłużej pozostać na dużej tarczy, a tym samym rzadziej zmieniać biegi.

Oprócz zwiększonej wydajności, mechanizm korbowy Force charakteryzuje się niską wagą i zwiększoną sztywnością. Jest to możliwe z jednej strony dzięki wyborowi materiału na ramiona korby, które są wykonane z włókna węglowego. Z drugiej strony, tarcze mają unikalną konstrukcję, która wcześniej była stosowana tylko w modelach RED z ich jednoczęściową, zintegrowaną konstrukcją. Wypróbowana i przetestowana technologia DUB™ również przyczynia się do większej trwałości całego systemu.

Cechy mechanizmu korbowego SRAM Force AXS Powermeter

• Wyraźna i precyzyjna zmiana przełożeń dzięki stopniowaniu tarczy X-RANGE
• Karbonowe ramiona korby i jednoczęściowa konstrukcja tarczy zapewniają większą sztywność i mniejszą wagę
• Technologia suportu DUB™ dla większej sztywności i trwałości

• sprawdzona technologia miernika mocy Quarq D-Zero zapewniająca maksymalną niezawodność (brak wpływu warunków klimatycznych) i dokładność (+/- 1,5%)
• jednostka pomiarowa zintegrowana z tarczą mechanizmu korbowego do rejestrowania danych mocy po obu stronach
• Łączność AXS dla łatwej konfiguracji i personalizacji

X-RANGE | Aby sprostać różnorodnym obszarom zastosowań nowoczesnego kolarstwa szosowego, potrzebny jest układ napędowy, który oferuje odpowiednie przełożenie w każdej sytuacji. Ponieważ operacje zmiany przełożeń na tylnej przerzutce są z natury bardziej wydajne niż na tarczy, X-Range przenosi część zakresu przełożeń z przodu na tył. Podczas gdy między tarczami stosowana jest mniejsza, jednolita różnica wynosząca zawsze 13 zębów, kasety mogą oferować szerszy zakres przełożeń nawet o 360%.

DUB™ | Suport i ponadwymiarowa korba (⌀ 28,99 mm) są w centrum technologii DUB™ (Durable Unified Bottom Bracket), która umożliwia symbiozę sztywności i trwałości. Podejście systemowe stworzone przez integrację tarczy, korby, wału i suportu nie tylko poprawia trwałość dzięki zoptymalizowanemu uszczelnieniu, ale także podnosi wydajność napędu na nowy poziom.

Materiały

• Ramiona korby: karbon
• Tarcza mechanizmu korbowego: aluminium

Zakres dostawy:

Korba Powermeter wraz z tarczami (bez panewek łożyskowych)