Rama
Jednym z głównych wymagań stawianych zawieszeniu jest bezpośrednie przenoszenie siły. Nieefektywne ruchy, zwłaszcza obciążenia boczne poprzeczne do kierunku tłumienia, negatywnie wpływają na wydajność systemu.
Dzięki zintegrowaniu amortyzatora z ramą można ograniczyć te efekty. Konstrukcja wokół amortyzatora oraz zastosowanie mocowania typu „trunnion” zwiększają sztywność i minimalizują niepożądane ruchy. Dodatkowo większe łożysko w punkcie obrotu rury podsiodłowej pozwala na wzmocnienie konstrukcji ramy, a tym samym zapewnia jeszcze bardziej wydajne przenoszenie siły.
Zintegrowana konstrukcja pozwala ponadto na umieszczenie amortyzatora głębiej w ramie. Obniża to środek ciężkości, poprawia prowadzenie i zwiększa stabilność jazdy. Jednocześnie amortyzator pozostaje całkowicie chroniony przed czynnikami zewnętrznymi, dzięki czemu jego wydajność pozostaje niezmienna nawet w niesprzyjających warunkach.
Model Spark umożliwia regulację kąta nachylenia kierownicy o 0,6° – w zależności od preferencji można go ustawić bardziej płasko lub bardziej stromo. Regulacja ta nie wymaga ani skracania linek, ani odpowietrzania hamulców. Aby dokonać zmiany, wystarczy zdemontować kierownicę, obrócić ster rowerowy o 180°, a następnie ponownie zamontować kierownicę.
Rower Spark jest wyposażony w zmodernizowany zestaw Fraser iC Combo firmy Syncros. Został on opracowany między innymi w celu eleganckiego rozwiązania złożonej integracji kabli. Kształt kokpitu został zaprojektowany tak, aby kable przebiegały pod kierownicą i po bokach mostka, a następnie były niewidocznie poprowadzone przez zintegrowane elementy z tworzywa sztucznego w ster rowerowym. Efektem jest uporządkowany, minimalistyczny wygląd, przy jednoczesnym uniknięciu załamań lub zgięć kabli.
Najszybszy rower XC jest wyposażony w nowy system zawieszenia RockShox „
| Nazwa produktu: | SCOTT SPARK RC World Cup HMX - Zestaw ramowy z włókna węglowego – 2026 - carbon black |
| Producent: | SCOTT Bikes |
| Kod pozycji: | SCB788200 |
| aktywność: | Jazda na rowerze |
| płeć: | Dla mężczyzn |
| materiał: | Włókno węglowe |
| Przeznaczenie Roweru: | Rower górski, Cross Country |
| widelec: | RockShox SID Ultimate Flight Attendant |
| rodzaj hamulca: | Hamulec tarczowy |
| rozmiar koła: | 29" (622mm) |
| amortyzator: | RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant Custom |
| Tylny Trójkąt: | Amortyzowany |
| skok widelca: | 120 mm |
| mocowanie hamulca tarczowego: | Adapter hamulca |
| System S.H.I.S: | zintegrowany (IS) |
| wymienny hak przerzutki: | tak |
| długość dopasowania amortyzatora: | 165 mm |
| skok zawieszenia ramy: | 120mm |
| widelec w zestawie: | z widelcem |
| amortyzator w zestawie: | z amortyzatorem |
| rodzaj suportu rowerowego: | Pressfit |
| szerokość mufy suportu: | 92 mm |
| Rok modelu: | 2026 |
| Kolor: | Czarny |
| waga: | 1995g |
| kod produktu producenta: | 425710 |
| prowadzenie przewodów: | wewn. |
| Źródło obciążenia: | Producent |
| Wersja z obciążeniem: | Frame incl. Shock |
| Średnica rury sterowej Ø - góra: | 1 1/8“ |
| Średnica rury sterowej Ø - dół: | 1 1/2“ |
| Seria produktów: | SCOTT - Spark |
| Kształt Ramy: | Diament |
| Standard osi: | 12 mm Oś przelotowa |
| Szerokość montażowa osi: | 110 mm (KP), 148 mm Boost (KT) |
| GTIN: | 7616185388104, 7616185388111, 7616185388128, 7616185388135 |