SQlab 611 Ergowave CrMo Saddle

Idealne wprowadzenie do ergonomii SQlab
SQlab stworzył podstawowy model dla wszystkich zainteresowanych ergonomią: 611 Ergowave z rozpórkami CrMo.

611 Ergowave CrMo został precyzyjnie dostosowany do potrzeb jazdy terenowej i udoskonalony, aby spełnić wymagania jazdy all-mountain i enduro. Dzięki falistemu kształtowi i podniesionemu tyłowi, siodełko zapewnia doskonałe podparcie tyłu i optymalny rozkład nacisku aż do głębokich struktur ciała, znacznie poprawiając przenoszenie mocy na pedały. Niższy nos w połączeniu z wgłębieniem pośrodku tworzy więcej miejsca i prześwitu dla obszaru krocza. Dla jeszcze lepszego odciążenia, szczególnie na dłuższych podjazdach, nos siodełka w modelu 611 jest o ok. 4 mm szerszy niż w modelu 612, ale tak samo płaski i z największą możliwą powierzchnią styku. Materiał wyściółki został specjalnie dostosowany do wymagań MTB i zapewnia lepszą amortyzację w trudnym terenie w porównaniu z modelami 612 Ergowave. Wysokiej jakości kevlarowa osłona chroni najbardziej narażone obszary siodełka.

Właściwości elastyczne siodełka zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie do 75 kg. Maksymalne obciążenie nie powinno przekraczać 90 kg.

Więcej o ergonomii ERGOWAVE

• IDEALNE DOPASOWANIE
  Idealne dopasowanie do sportowca jest warunkiem wstępnym maksymalnej wydajności.
  Dostępne szerokości: 12 / 13 / 14 / 15 cm
• SPORTOWY TYŁ
  Podwyższony tył zapewnia większe wsparcie z tyłu i zapewnia bardziej wydajne przenoszenie mocy.
• OSZCZĘDZAJ ENERGIĘ
  Kształt falistego wzniesienia Ergowave®, które rozciąga się od tyłu do przodu, idealnie pasuje do zwykle bulwiastych gałęzi kulszowych. Rowerzysta nie musi przyjmować żadnych pozycji ochronnych zmniejszających energię. Cała energia jest dostępna dla napędu.
• OBNIŻONY NOS SIODEŁKA
  Obniżony nos siodełka wywiera mniejszy nacisk na wrażliwe obszary. Zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet.
• OSTRZEŻENIE - UCI
  (Przepisy UCI: nosek siodełka może znajdować się maksymalnie 1 cm poniżej najwyższego punktu siodełka). Wszyscy kolarze biorący udział w zawodach podlegających przepisom UCI proszeni są o upewnienie się, że siodełko jest dopasowane tak, aby nosek siodełka był skierowany lekko w górę. Wszyscy inni: Baw się dobrze ze wszystkimi zaletami ergonomicznie doskonałego Ergowave®!
• DIP
  Lekkie zagłębienie na środku siodełka zmniejsza nacisk na wrażliwe struktury w okolicy krocza.
• GŁĘBOKIE I PŁASKIE
  Płaski, bardzo lekko zakrzywiony kształt noska siodełka maksymalizuje powierzchnię styku przy odpowiednio niewielkim nacisku. W rezultacie nosek jest również bardzo wąski, a tarcie boczne podczas pedałowania jest ograniczone do minimum. Ten kształt, zwany SQlab MaxContact®, sprawdził się już w kilku innych modelach wyścigowych w ostatnich latach i został jeszcze bardziej konsekwentnie wdrożony w serii Ergowave®.