Rotor ALDHU 24 Crankarms - black

Dzięki ROTOR ALDHU 24, ROTOR opracował pionierski system korbowy do rowerów szosowych, który można dowolnie konfigurować i instalować bez specjalnych narzędzi lub wiedzy specjalistycznej. Dzięki systemowi bezpośredniego montażu wymiana tarcz jest kwestią kilku minut, gdy używana jest jednoczęściowa tarcza typu combi lub pojedyncze tarcze z pająkiem do bezpośredniego montażu.
Wystarczy klucz imbusowy. Niezależnie od tego, czy chodzi o okrągłe tarcze, czy owalne pierścienie Q-Ring firmy Rotor, wszystko jest możliwe i dostępne w wielu wariantach. System bezpośredniego montażu Aldhu po raz pierwszy umożliwia precyzyjną regulację owalnych pierścieni łańcuchowych w krokach co 1 stopień, umożliwiając niezrównane dostosowanie do osobistych wymagań.

Podczas konfigurowania ALDHU dostępnych jest kilka kombinacji tarcz wyfrezowanych z jednego bloku (jednoczęściowa konstrukcja), dzięki czemu waga systemu spada poniżej magicznej granicy 600 gramów. Alternatywnie, korba może być również skonfigurowana z lekkim pająkiem bezpośredniego montażu i dwoma pojedynczymi tarczami.

Nazwa nowego modelu korby wywodzi się bezpośrednio z wyścigowej historii ROTOR. Jest to skrót od Alpe d'Huez, upamiętniający pierwsze legendarne zwycięstwo ROTOR z Carlosem Sastre w Tour de France.

Ramiona korby Rotor AlDHU są wykonane ze szczególnie wysokiej jakości, kutego na zimno i obrabianego CNC aluminium 7055, które zostało 3-krotnie wydrążone przy użyciu "Trinity Drilling" w celu dalszej redukcji masy. Kluczowym czynnikiem w rozwoju systemu osi był szczególnie wysoki poziom kompatybilności ze wszystkimi popularnymi systemami suportu.

Korba ALDHU jest produkowana w ulepszonej wersji unikalnej technologii "Trinity Drilling System". Ze względu na większą powierzchnię styku osi i korby, wszystkie trzy otwory mogą być frezowane CNC od strony osi ramienia korby. Rezultatem jest optymalizacja grubości ścianki, przy jednoczesnym osiągnięciu niższej masy i lepszej wytrzymałości ramienia korby na obciążenia.
Zakres dostawy: Lewe i prawe ramię korby (bez osi łożyska)
Materiał: aluminium 7055
Dodatkowa waga: Para dla ramienia korby o długości 170 mm)
(Specyfikacja producenta