Hydrauliczny hamulec tarczowy Rival 1 oferuje zoptymalizowaną siłę hamowania i modulację dla rowerów szosowych i crossowych. Połącz go z dźwignią hamulca Rival 11 Shift, aby stworzyć napęd 1x - lub użyj go w rowerze jednobiegowym z kierownicą wyścigową i hamulcami hydraulicznymi. Dźwignia hamulca wykorzystuje HydroR-Bremsen-Plattformze zmienioną ergonomią zapewniającą jeszcze lepsze owinięcie palców. Oznacza to, że hamowanie wymaga jeszcze mniejszej siły - niezależnie od terenu i warunków.
Najważniejsze cechy dźwigni hamulca SRAM Rival 1 z mechanizmem opuszczania i hamulcem tarczowym tylnego koła
- Połączenie hydraulicznej, lewej dźwigni hamulca Rival1 i hydraulicznego, tylnego hamulca tarczowego.
- Przedni hamulec tarczowy jest zamontowany Flatmount i ma Offset 20 mm.
- Dźwignia do obsługi sztycy podsiodłowej Vario
- indywidualna regulacja szerokości chwytu
- kuty aluminiowy korpus hamulca z organicznymi klockami na stalowych płytkach nośnych i małymi stalowymi elementami
- wymagana niewielka siła ręczna
- Całkowicie zamknięty system chroniący przed brudem
- łatwy dostęp do odpowietrzania
- materiał dźwigni wykonany z aluminium
Ergodynamics Technologia: Dzięki dłuższym dźwigniom hamulca, niezależnej regulacji zasięgu dźwigni hamulca i zmiany biegów oraz zoptymalizowanemu kształtowi dźwigni, dźwignie są wygodne i łatwo dostępne nawet dla rowerzystów o różnym wzroście.
Reach Adjust: Dopasowanie i ergonomia dźwigni hamulca to kwestia bardzo indywidualna. Kierowcy mają indywidualne preferencje dotyczące pozycji, a także unikalne rozmiary dłoni i długości palców. Dzięki regulacji szerokości uchwytu regulacja dźwigni jest dziecinnie prosta - dla maksymalnej kontroli jednym palcem.