DT Swiss ERC 1400 DICUT 35 Front Wheel - 27.5" | Carbon | Clincher | Centerlock - 12x100mm - czarny

DT Swiss ERC - Zdefiniowana na nowo stabilność

Niezależnie od tego, czy jest to szybka jazda po pracy, czy Gran Fondo, dzięki koncepcji AERO+, która ma na celu pokonanie wszelkiego rodzaju oporów powietrza i tarcia, zestaw kołowy DT Swiss ERC 1400 DICUT zawsze zapewnia rowerzyście pełną kontrolę - bez względu na to, dokąd zaprowadzi go droga.

Jednak profil obręczy nie tylko gwarantuje wyjątkową stabilność przy bocznym wietrze, ale został również zaprojektowany tak, aby umożliwić stosowanie opon o szerokości do 32 mm - dla wystarczającego komfortu, aby sunąć bez wysiłku, kilometr po kilometrze. Od strony technicznej, koła ERC 1400 imponują również specjalnymi szprychami z główką T i piastą 240 DICUT, które razem korzystnie wpływają na podstawową aerodynamikę. Na tylnym kole wypróbowany i przetestowany system wolnobiegu Ratchet EXP niezawodnie przekształca każdy obrót pedału w napęd.

Podczas gdy wersja z obręczą o wysokości 35 mm gwarantuje zróżnicowaną jazdę dzięki niskiej masie i odpowiedniej zwrotności, wyższa wersja 45 mm z zaawansowaną aerodynamiką zapewnia bezpieczne prowadzenie i maksymalną prędkość nawet na dłuższych dystansach i szerokiej gamie profili torów.

Szczegóły techniczne przedniego koła DT Swiss ERC1400 DICUT 35

• Obręcz: DT Swiss ERC 1400 (karbon)
• Typ opony: clincher, kompatybilna z oponami bezdętkowymi (TC)
• Konstrukcja: z hakami (Hooked / Crotchet)
• Rozmiar koła: 27,5 cala (650B)
• Szerokość zewnętrzna: 28,5 mm / Szerokość wewnętrzna: 22 mm / Wysokość bieżnika: 35 mm

• Piasta: DT Swiss 240 DICUT
• Mocowanie tarczy hamulcowej: Centrelock
• Wymiar montażowy: 12 x 100 mm (oś przelotowa)

• Szprychy: DT Swiss aero comp (T-Head; cieniowane / 2,0 - 1,25 - 2,3 mm)
• Liczba szprych: 24
• Wzór szprych: podwójnie krzyżowane (po obu stronach)
• Nyple: DT Swiss Hidden (ProLock; aluminium; 2,0 x 12 mm)

• Waga: około 630 g (specyfikacja producenta)
• maksymalna waga systemu: 120 kg
  
  

Koncepcja AERO+

Symbioza oporu powietrza, obsługi i wydajności. Koncepcja rozwoju AERO+ dąży do jednego celu: wyższych prędkości! Aby to osiągnąć, projektanci z DT Swiss skoncentrowali się na translacyjnym i rotacyjnym oporze powietrza, a także oporze toczenia i momencie obrotowym układu kierowniczego. Optymalizacja i idealna interakcja tych czynników umożliwia kołom AERO+ tworzenie efektu żeglowania przy bocznym wietrze, który popycha rower do przodu i zapewnia mu dodatkowy ciąg.

Legendarna niezawodność | Koła Endurance z serii ERC DICUT korzystają z odkryć wypróbowanej i przetestowanej koncepcji rozwoju AERO+, która przynosi korzyści zarówno w zakresie osiągów aerodynamicznych, jak i komfortu na długich dystansach. Dzięki ręcznej pracy osiągana jest nie tylko precyzyjna jakość produkcji, ale także gwarantowana jest dobrze znana, typowa dla marki niezawodność.

Tubeless Ready | Opony bezdętkowe oferują kilka decydujących zalet w porównaniu z konwencjonalnym połączeniem opony i dętki. Opona może być używana z niższym ciśnieniem bez ryzyka "ukąszenia węża", a tym samym zapewnia lepszą przyczepność. Niższe ciśnienie zapewnia również bardziej komfortową jazdę. Brak dętki oznacza brak tarcia między dętką a oponą, a tym samym mniejsze opory toczenia podczas jazdy w terenie i pokonywania przeszkód.

Technologia Pro Lock | Nyple szprych DT Pro Lock zapobiegają samoczynnemu poluzowaniu się połączenia szprychy z nyplem. Opatentowany dwuskładnikowy klej jest wtryskiwany w gwint nypla, co umożliwia konstruowanie niezwykle wytrzymałych kół. Po wkręceniu nypli klej jest aktywowany, a następnie całkowicie twardnieje. Wielokrotne centrowanie jest możliwe bez żadnych problemów, chociaż siła kleju zmniejsza się nieznacznie przy każdym ponownym centrowaniu.

Zakres dostawy:

• Koło przednie
• Taśma do obręczy bezdętkowych (25 mm)
• Zawór bezdętkowy (aluminium, 26-35 mm)
• Osłona zaworu