ÖHLINS TXC2 Rear Shock - Air | Trunnion - 165x45mm

TXC2Air – Redefine Your Performance Limits

Zapewnienie rowerom XC bardziej progresywnego tyłu, a tym samym większej precyzji i kontroli na wymagających trasach – To misja amortyzatora TXC2Air. Podczas gdy odpowiednik TXC1Air charakteryzuje się zoptymalizowaną wydajnością przy krótszym skoku, wszechstronny model TXC2 oferuje znacznie szerszy zakres opcji w tym obszarze. Niezależnie od tego, czy jest to techniczny zjazd, czy sprint, oparty na sprawdzonej technologii tłumienia TTX firmy Öhlins, TXC2Air oferuje niezrównaną czułość, a tym samym maksymalną przyczepność z tyłu.

Najważniejsze cechy amortyzatora ÖHLINS TXC2

• Większy i bardziej wszechstronny niż amortyzator TXC1Air
• Hydraulika zoptymalizowana pod kątem wyścigów XC ze standardowym Shim Stacks
• przyjazny dla użytkownika system dystansowy do regulacji progresywności sprężyny powietrznej
• prosta regulacja skoku za pomocą reduktorów w krokach co 2,5 mm (maks. 3 podkładki dystansowe)
• Regulacja kompresji (Compression): 3 tryby jazdy (Open z 16 kliknięciami, Pedal, Lockout)
• Regulacja odbicia (Rebound): 12 kliknięć
• Górne / dolne mocowanie: Trunnion / Standard
• Waga: od 255 g (specyfikacja producenta)

Öhlins XC System. Dzięki modelom widelców amortyzowanych i amortyzatorów zaprojektowanych do użytku w cross-country, Öhlins ma w swojej ofercie optymalnie dostosowane rozwiązanie dla rowerzysty. Przyjazne dla użytkownika komponenty uzupełniają się wzajemnie i są idealnie dopasowane, aby stworzyć idealną równowagę między przednim i tylnym zawieszeniem. Niezależnie od tego, czy jesteś doświadczonym zawodowcem, weekendowym kolarzem czy kimś pomiędzy, połączenie widelca RXC i amortyzatora TXC oferuje osiągi, na których kolarze XC mogą polegać i które sprawdzają się zarówno na olimpijskiej scenie, jak i na lokalnym szlaku.

Sprawdzona w wyścigach technologia TTX. Optymalne osiągi zawieszenia w zawodach przełajowych i na technicznych szlakach były najwyższym priorytetem przy opracowywaniu amortyzatora TXC2Air. W wyniku licznych testów Öhlins wykorzystał swoją wypróbowaną i przetestowaną technologię dwururową TTX, która sprawdziła się już w trudnych warunkach wyścigowych. Wyjątkowa czułość na małych wybojach i lepsza trakcja na wymagających trasach XC zapewniają płynniejsze i bardziej kontrolowane prowadzenie. Konstrukcja Shim Stack zwiększa również wydajność w trybie Pedal, dzięki czemu rowerzyści mogą nie tylko utrzymać pęd podczas aktywnej jazdy po naturalnych lub sztucznych przeszkodach, ale także rozwinąć jeszcze większą prędkość.