RockShox Monarch RT3 Rear Shock - 165 x 38 mm | mid rebound, mid compression | 00.4118.124.000

Czuła reakcja i elastyczne zawieszenie w lekkiej konstrukcji amortyzatora - Monarch RT3 przekształca każdy wyboisty szlak w przyczepny dywan.

Pomimo swojej super wydajności, Monarch został ulepszony w szczegółach. Dzięki systemowi odbicia Rapid Recovery szybkie i średnio szybkie kolejne uderzenia są "połykane" w taki sposób, że zawieszenie nie jest w pełni wykorzystywane, ale nadal ma rezerwę na duże i mocne uderzenia bez utraty kontroli. Poprawę jakości sprężyny osiągnięto dzięki jeszcze niższemu tarciu uszczelek i nowemu kanałowi stopnia kompresji. Zwiększa to możliwości regulacji i sprawia, że Monarch jest jeszcze płynniejszy i bardziej spójny.

Pomimo smukłej konstrukcji, podwozie oferuje niezbędną sprężystość i regulację, aby bez wysiłku opanować ogromne trasy przełajowe i piekielne podjazdy. Łącząc ulepszone zawieszenie Solo Air ze zmodyfikowanym systemem tłumienia i podwójnym odbiciem, Monarch zapewnia idealną równowagę między wydajnością przy uderzeniach i wyjątkową wydajnością.

Dzięki lekkiemu zawieszeniu Solo Air dodatnie i ujemne komory powietrzne są łatwo i skutecznie napełniane za pomocą jednego zaworu w celu regulacji współczynnika sprężyny amortyzatora. Zwiększona objętość komór dzięki technologii DebonAir skutkuje bardziej liniową charakterystyką. Amortyzator jest łatwiejszy do skompresowania na początku swojego skoku, co skutkuje bardziej czułym i wybaczającym tylnym końcem.

Większe komory powietrzne DebonAir są dostępne tylko w Monarch RT3 ze skokiem 51 mm lub 57 mm.

Hydrauliczne tłumienie z pływającymi tłokami zapewnia kontrolowaną wydajność, a dzięki 3-stopniowemu sterowaniu Floodgate oferuje możliwość dostosowania do szerokiej gamy sytuacji terenowych.
Technologia odbicia Dual Flow wykorzystuje dwa niezależne obwody tłumienia do kontrolowania prędkości odbicia przy dużych i małych uderzeniach. Można to dostosować do mniejszych uderzeń za pomocą zewnętrznej regulacji odbicia. Fabrycznie zaprogramowana konfiguracja kontroluje odbicie przy dużych uderzeniach.

Uwaga: Należy skonsultować się z producentem ramy, aby dowiedzieć się, która krzywa charakterystyki sprężyny (progresywna, degresywna lub stała) skutkuje jakim przełożeniem dla danej ramy!
Zakres dostawy: bez zestawu tulei montażowych
Materiał: Wał: aluminium
Korpus: aluminium anodowane na twardo
Dodatkowe informacje o wadze: Specyfikacja producenta bez tulei (165 x 38 mm)