Mavic Cosmic S 40 Wheelset - 28" | Carbon | Clincher | QR / QR 130 - Shimano HG

Witamy w nowym wymiarze kolarstwa.

Koło Cosmic S 40 z ultralekką obręczą z włókna węglowego zapewnia natychmiastowe przyspieszenie i lepszą kontrolę. Dzięki wewnętrznej szerokości 19 mm koło to maksymalizuje objętość opony, zwiększa pewność, poprawia wydajność i optymalizuje pokonywanie zakrętów. Jej konstrukcja doskonale radzi sobie z naprężeniami związanymi z hamulcami tarczowymi i zapewnia wyjątkową sterowność i siłę hamowania.

Wyjątkowa dynamika i niezwykła płynność Cosmic S 40 oferują wszechstronność rowerzystom poszukującym optymalnej wydajności w każdych warunkach. Dzięki niezawodności i łatwości konserwacji jest to trwała inwestycja, która jest gotowa na każde wyzwanie. Nie szukaj zbyt długo idealnego koła: Cosmic S 40 jest tutaj, aby zapewnić mityczny poziom wydajności i doskonałości podczas jazdy.

Cechy koła Mavic Cosmic S 40

• Wysokość profilu 40 mm i testowane w tunelu aerodynamicznym płaskie szprychy maksymalizują aerodynamikę i zapewniają nienaganną stabilność boczną przy dużych prędkościach.
• Obręcz wykonana w 100% z włókna węglowego
• Niska waga gwarantuje doskonałe właściwości jezdne na najtrudniejszych trasach.
• Technologia UST Tubeless Ready firmy Mavic upraszcza montaż opon i zapewnia większy komfort i wydajność.
• Wysokiej jakości piasta dzięki wytrzymałym łożyskom i technologii FTS-L
• Wysokiej jakości stalowe szprychy
• Wydajne przenoszenie mocy dzięki zoptymalizowanemu szprychowaniu (brak hałasu pod obciążeniem)
• Zawiera szybkozamykacz, karbonowe klocki hamulcowe i dopasowaną taśmę do obręczy UST

Zintegrowana temperatura przejścia szkła

Technologia iTgMAX to w 100% karbonowe podłoże obręczy składające się z kilku nieprzerwanych warstw włókien węglowych w celu stworzenia jednoczęściowej obręczy bez cięcia włókien węglowych. Taśma hamulcowa jest następnie obrabiana laserowo, aby zapewnić maksymalną skuteczność hamowania.

Technologia wolnego koła FTS-L

Wzmocnienie najważniejszych elementów przeniesienia napędu. Obszar styku zapadki z korpusem piasty jest wzmocniony 2 wkładkami ze stali nierdzewnej, co pozwala na zastosowanie korpusu piasty wykonanego w 100% z aluminium.