Wilier VERTICALE SLR - Carbon Roadbike Frame Set - 2025 - core black

Mniejsza waga, lepsza responsywność, lepsze osiągi.

Stworzenie lekkiej ramy rowerowej jest stosunkowo łatwe, ale stworzenie lekkiej ramy o światowej klasy osiągach i jakości jazdy wymaga wielkiego dziedzictwa. Verticale SLR jest najlepszym przykładem tego, w czym Wilier był i jest najlepszy: Rower szosowy, w którym waga została poprawiona o prawie 10% w porównaniu do Wilier 0 SLR - poprzedniego modelu Wiliera do jazdy pod górę (9,73% dla ramy, widelca, kierownicy i zestawu sztycy podsiodłowej).

Podczas jazdy pod górę najważniejszym aspektem jest zastosowany surowiec. Wysokiej jakości materiały kompozytowe są punktem wyjścia dla produktu o najwyższej wydajności. Verticale wykorzystuje trzy rodzaje włókien od Toray, japońskiej grupy, która jest liderem w produkcji włókien węglowych, w szczególności T800, T1100 i M46JB.

Kierownica wykonana jest z włókna węglowego typu monocoque, a jej konstrukcja jest całkowicie nowa i waży około 310 gramów. Pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy, jest specjalny kształt kierownicy o zróżnicowanej szerokości. Z przodu widać górny uchwyt z linkami zmiany biegów, który jest węższy niż dolna część. Kształt ten został zaprojektowany w celu zaspokojenia specyficznych potrzeb profesjonalnych zawodników, którzy co sezon potrzebują najlepszych rozwiązań aerodynamicznych w ramach przepisów UCI. Tendencja jest taka, aby pozostać wąskim, ale z szerszym dolnym chwytem, dla bardziej zwrotnego roweru szosowego, co jest ważnym wymogiem dla sprintu. Różnica między górą a dołem wynosi 30 mm.

Wilier przeprojektował sztycę podsiodłową, z dwoma możliwymi ustawieniami: 0 i -15 stopni, oba z dwoma specjalnymi otworami do montażu tylnego światła lub numeru wyścigowego.

Rama z widelcem z włókna węglowego, kierownicą / mostkiem, sztycą ze zintegrowanym tylnym światłem i osiami przelotowymi.

Cechy Wilier VERTICALE SLR:

• Rama monocoque z włókna węglowego VERTICALE
• Asymetryczny widelec
• W pełni zintegrowane wewnętrzne prowadzenie kabli
• Specjalnie uformowany wieszak przerzutki
• Zintegrowany zacisk siodełka
• Prześwit na oponę do 32 mm
• Sztyca podsiodłowa ze zintegrowanym tylnym oświetleniem lub uchwytem na numer
• Płaskie mocowanie hamulca tarczowego