ZIPP 303 SW Koło Tylne - 28" | Carbon | Hookless | Centerlock - 12x142mm - XDR

303 SW – Modern Classic

Czy to na drodze, na szutrze, na bruku czy w wyścigach Cyclocross, koła 303 SW firmy ZIPP imponują na każdej powierzchni swoją niesamowitą wydajnością. I nie tylko w połączeniu ze zintegrowanym czujnikiem AXS do precyzyjnego monitorowania ciśnienia w oponach, wszechstronny zestaw kołowy do hamulców tarczowych jest już nowoczesnym klasykiem.

Szeroka konstrukcja obręczy oparta jest na specyficznym dla Gravela modelu 303 XPLR, który nie tylko zapewnia wysoką wydajność aerodynamiczną dzięki zoptymalizowanemu przejściu do opony, ale także umożliwia niższe opory toczenia. Ponadto szersze opony przyczyniają się do zmniejszenia zmęczenia rowerzysty. Większa objętość opony i niższe ciśnienie w oponie zapewniają bardziej komfortową jazdę dzięki lepszemu pochłanianiu wstrząsów, szczególnie w trudnych warunkach drogowych.

Koła 303 SW zawsze charakteryzowały się ogromną stabilnością, ale dzięki zmienionemu układowi włókien węglowych opór został zwiększony o kolejne 10%. Ich specjalny kształt chroni również obręcze przed uderzeniami, które normalnie mogłyby spowodować przebicie. Sercem kół 303 SW są piasty ZR1, które wykorzystują niezawodne łożyska ze stali nierdzewnej, aby jeszcze bardziej poprawić zarówno trwałość, jak i płynność.

Szczegóły techniczne tylnego koła ZIPP 303 SW

• obręcz: karbon, symetryczna
• typ opony: Tubeless Only
• konstrukcja: Hookless / TSS (bez haków)
• cecha szczególna: zintegrowany czujnik ciśnienia powietrza AXS
• rozmiar koła: 28 cali (700C)
• szerokość zewnętrzna: 33,5 mm / szerokość wewnętrzna: 25 mm / wysokość profilu: 40 mm
• zalecana szerokość opony: 30 do 44 mm (optymalna: 35 mm)

• piasta: ZIPP ZR1, aluminium (w pełni obrobione), kołnierze kątowe
• interfejs tarczy hamulcowej: Centerlock
• łożyska: Stal nierdzewna, cartridge type (łożyska kasetowe)
• korpus wolnego koła: aluminium
• typ wolnego koła: 6-pawl (zapadka, 66 punktów zaczepienia)
• wymiar montażowy: 12 x 142 mm (oś przelotowa)

• szprychy: J-Bend (aero / ⌀ 2,0 - 2,25/1,25 - 2,0 mm)
• liczba szprych: 20
• wzór szprych: podwójnie skrzyżowane
• nyple: 2,0 x 16 mm

• waga: ok. 1440 g (przednie koło + tylne koło; specyfikacja producenta)
• maksymalna waga systemu (wraz z rowerzystą): 114 kg

AXS Wheel Sensor | Dzięki systemowi zintegrowanemu z obręczą, ciśnienie w oponach może być monitorowane i analizowane w czasie rzeczywistym bez konieczności podłączania zewnętrznego urządzenia do trzpienia zaworu. Precyzyjna regulacja ciśnienia powietrza pomaga rowerzyście zoptymalizować prędkość i osiągi w stale zmieniającym się środowisku. Przed jazdą należy sprawdzić ciśnienie: zielone światło oznacza, że jesteś gotowy do jazdy. Dzięki możliwości pomiaru ciśnienia podczas jazdy, problemy mogą być również wykryte na wczesnym etapie.

Total System Efficiency (TSE) | Opierając się na prostym założeniu "wydajność = prędkość", SRAM Group wprowadza TSE, rozwiązanie zapewniające maksymalną wydajność w prawdziwym świecie, świecie niedoskonałych dróg i ciągle zmieniających się warunków jazdy. W kategoriach rowerowych wydajność oznacza mniejszy wysiłek w pokonywaniu oporu powietrza, grawitacji, oporów toczenia i strat związanych z wibracjami. Rezultat: większa prędkość przy mniejszej mocy. Czynnikami, które umożliwiają odpowiednio bardziej wydajną jazdę, są szersze opony (Tubeless), niższe ciśnienie powietrza, zoptymalizowany profil obręczy i nowy rodzaj laminatu obręczy.

Tubeless Straight Side (TSS) | Hookless Tubeless lub Tubeless Straight Side opisuje konstrukcję obręczy. Obręcze kompatybilne z systemem bezdętkowym mogą być używane bez dętki, ale możliwa jest również konfiguracja z dętką. Hookless lub Straight Side opisuje kształt kołnierza obręczy, który w tym przypadku jest prosty i zaprojektowany bez klasycznego haka. Taka konstrukcja zapewnia korzyści w postaci większej odporności na uderzenia kołnierzy obręczy z włókna węglowego.

Uwagi i zalecenia:

• Ciśnienie w oponach: ZIPP określa maksymalne ciśnienie powietrza na 5 barów (73 psi). W zależności od szerokości opony zaleca się 4,5 bara / 65 psi (30 do 34 mm), 4 bary / 58 psi (35 do 39 mm) lub 3,5 bara / 51 psi (40 do 44 mm).
• Dętka: Użycie dętki jest możliwe, ale tylko w połączeniu z oponami Tubeless zatwierdzonymi przez ZIPP. Producent zaleca opony Vector R SW (Z30 i Z35) opracowane we współpracy z Goodyear, które są specjalnie dostosowane do obręczy 303 SW. Dętka musi być również wyposażona w odpowiedni zawór gwintowany. Aby zapewnić funkcjonalność czujnika ciśnienia w oponach AXS, wymagany jest dostarczony Smart Tube.
• Gwarancja: ZIPP oferuje nieograniczoną gwarancję na felgi 303 SW, która obejmuje wszystkie uszkodzenia strukturalne. Czujnik koła AXS jest objęty standardową 2-letnią gwarancją firmy SRAM.

Zakres dostawy:

tylne koło wraz z taśmą do obręczy (26 mm), wtryskiwacz uszczelniacza, dętka (SRAM AXS Smart Tube) i pierścień blokujący tarczę hamulcową