Zrodzone z nauki. Tworzone ręcznie.
Od 2007 roku ZIPP jest częścią rodziny SRAM i cieszy się światowym uznaniem jako producent aerodynamicznych, high-endowych kół do kolarstwa szosowego, gravelowego, cyclocrossu, triathlonu i MTB. Firma została założona w 1988 roku przez inżyniera z branży motorsportowej – Leigha Sargenta – z misją tworzenia rozwiązań, które pozwolą sportowcom jeździć szybciej. Już od początku ZIPP koncentrował się na zastosowaniu kompozytów węglowych, symulacjach komputerowych i intensywnych testach w tunelu aerodynamicznym.
Dzięki tym kompetencjom ZIPP zdołał wprowadzić do branży rowerowej szereg przełomowych innowacji: Od pierwszego karbonowego koła tarczowego, przez pierwszą korbę z włókna węglowego, aż po pierwsze koło, które w tunelu aerodynamicznym generowało ujemny opór powietrza. To właśnie te rozwiązania pomogły sportowcom wygrywać najtrudniejsze wyścigi na najbardziej wymagających trasach świata – od bruków Belgii po legendarne Queen K na Hawajach w Kona.
Nowe spojrzenie na aerodynamikę: ABLC (Aerodynamic Boundary Layer Control)
Technologia ABLC opracowana przez ZIPP opiera się na koncepcji specjalnych wgłębień („dimples”) przypominających strukturę piłki golfowej, które skutecznie minimalizują zawirowania powietrza przy obręczy. To unikalne rozwiązanie pomaga skierować strumień powietrza w bok od powierzchni obręczy, zapewniając optymalną aerodynamikę – nawet przy silnym bocznym wietrze. Zastosowanie wzoru ABLC SawTooth Dimple Design pozwoliło dodatkowo udoskonalić właściwości aerodynamiczne tej technologii przy wyższych prędkościach, a także zwiększyć stabilność jazdy w warunkach bocznego wiatru.
Więcej kontroli, komfortu i prędkości: ZIPP Firecrest
Technologia Firecrest od ZIPP zrewolucjonizowała konstrukcję kół i wyznaczyła nowe standardy w zakresie aerodynamiki, komfortu jazdy i sztywności – nawet przy silnym bocznym wietrze. Jej innowacyjność polega na tym, że optymalizowany jest nie tylko przód obręczy, lecz także jej tylna część, odwrócona od wiatru. W tradycyjnych kołach obręcz zwężała się od łoża opony aż do nypli, tworząc wyraźne zakrzywienie. W przypadku obręczy Firecrest szerokość pozostaje niemal stała aż do miejsca mocowania szprych. Dzięki temu przepływ powietrza wokół tylnej części obręczy jest lepiej kontrolowany, co znacznie poprawia stabilność jazdy – zwłaszcza w warunkach bocznego wiatru.
NSW – Wzorzec wśród karbonowych kół
Koła serii NSW – modele 353, 454 i 858 (Triathlon) – to najwyższej klasy konstrukcje ZIPP przeznaczone do hamulców tarczowych. Skrót NSW oznacza Nest Speed Weaponry i nawiązuje do legendarnego laboratorium badawczo-rozwojowego w Indianapolis, znanego jako „The Nest”. Dzięki zastosowaniu SawTooth – rewolucyjnego projektu obręczy o zmiennej wysokości profilu – udało się radykalnie zmniejszyć wrażliwość kół na boczny wiatr. W oparciu o testy w tunelu aerodynamicznym, zaawansowane symulacje przepływu powietrza oraz intensywne próby drogowe, ZIPP opracował swoje najwydajniejsze koło – minimalizujące zarówno opór powietrza, jak i siły boczne we wszystkich kątach napływu wiatru.
ZIPP 303 S & 303 Firecrest – Wszechstronne koła najwyższej klasy
Koła z serii ZIPP 303 powstały z myślą o stworzeniu idealnych zestawów na wymagające odcinki brukowe i szutrowe wiosennych klasyków. Efektem są innowacje, które uczyniły karbonowe koła 303 wzorcem w zakresie stabilności, komfortu, masy i aerodynamiki. W modelach 303 S i 303 Firecrest inżynierowie ZIPP postawili na szerokość obręczy i maksymalną kontrolę hamowania: 23 mm wewnętrznej szerokości w wersji 303 S oraz 25 mm w modelu Firecrest sprawiają, że koła te są idealne do szerszych opon – jak ZIPP Tangente Course, zaprojektowanych pod systemy bezdętkowe i niższe ciśnienie w oponach. Chcesz jeszcze więcej? Lekkie piasty ZIPP ZR1 do hamulców tarczowych w modelach Firecrest gwarantują niezawodność i maksymalną kontrolę hamowania. Niezależnie od tego, czy jedziesz po asfalcie, szutrze, krętych zjazdach czy przy bocznym wietrze – koła ZIPP 303 zapewniają stabilność toru jazdy, niski opór toczenia i wysoki komfort.
