ZIPP 858 NSW Koło Tylne (ZR1 SL) - 28" | Carbon | Hookless | Centerlock - 12x142mm - XDR

858 NSW – Aero Advanced

Wraz z 858 NSW, ZIPP prezentuje swój najlepszy zestaw kół aero do rowerów szosowych, triathlonu i jazdy na czas. Dzięki koncepcji ZIPP "Total System Efficiency" (TSE), zaawansowane koła z włókna węglowego są jeszcze szybsze niż kiedykolwiek wcześniej. Łączą w sobie pozytywne cechy wysokich obręczy z niską wagą, co zwykle osiąga się tylko przy niższych o 20 mm profilach.

Wewnętrzna szerokość obręczy wynosząca 23 mm jest idealna do jazdy na szerszych oponach z niższym ciśnieniem. Nie tylko zmniejsza to opory toczenia, ale także zapewnia płynniejszą jazdę i mniejsze zmęczenie. Jest to szczególnie korzystne na kolejnych odcinkach biegowych w triathlonie. Tymczasem falisty profil HyperFoil ze zróżnicowaną głębokością obręczy SawTooth 82/85 mm i strukturą wgłębień HexFin ABLC zapewnia maksymalną wydajność aerodynamiczną i stabilność przy bocznym wietrze. Rezultatem jest czysta prędkość.

Dzięki zoptymalizowanemu łożu obręczy, które znacznie upraszcza montaż opon, zestaw kołowy 858 NSW dodatkowo zyskuje dzięki bardzo praktycznej funkcji. Koła uzupełniają piasty premium ZR1 SL, które są o 30 gramów lżejsze od poprzedniej wersji i mają ceramiczne łożyska hybrydowe, które również korzystnie wpływają na zachowanie podczas toczenia. Ponadto skupienie się na hamulcach tarczowych gwarantuje bardziej niezawodną kontrolę prędkości i siłę hamowania w każdych warunkach pogodowych.

Szczegóły techniczne tylnego koła ZIPP 858 NSW

• obręcz: karbonowa, symetryczna
• typ opony: Tubeless Only
• konstrukcja: Hookless / TSS (bez haków)
• rozmiar koła: 28 cali (700C)
• szerokość zewnętrzna: 27 mm / szerokość wewnętrzna: 23 mm
• wysokość profilu: 82/85 mm (SawTooth)
• zalecana szerokość opony: od 28 do 32 mm (optymalna: 30 mm)

• piasta: ZIPP ZR1 SL, aluminium
• interfejs tarczy hamulcowej: Centerlock
• łożyska: hybrydowe (kulki ceramiczne + miseczki ze stali nierdzewnej), cartridge type (łożysko kasetowe)
• korpus wolnego koła: aluminium
• typ wolnego koła: 6-pawl (zapadka, 66 punktów zaczepienia)
• wymiar montażowy: 12 x 142 mm (oś przelotowa)

• szprychy: Sapim CX-Ray, stal nierdzewna, J-Bend (aero / ⌀ 2,0 - 2,2/0,9 - 2,0 mm)
• liczba szprych: 20
• wzór szprych: podwójnie skrzyżowane
• nyple: Sapim, aluminiowe, 2,0 x 16 mm, Square Head, Secure Lock (samoblokujące)

• waga: ok. 1500 g (przednie koło + tylne koło; specyfikacja producenta)
• maksymalna waga systemu (łącznie z rowerzystą): 114 kg

Total System Efficiency (TSE) | Opierając się na prostym założeniu "wydajność = prędkość", SRAM Group wprowadza TSE, rozwiązanie zapewniające maksymalną wydajność w prawdziwym świecie, świecie niedoskonałych dróg i ciągle zmieniających się warunków jazdy. W kategoriach rowerowych wydajność oznacza mniejszy wysiłek w pokonywaniu oporu powietrza, grawitacji, oporów toczenia i strat związanych z wibracjami. Rezultat: większa prędkość przy mniejszej mocy. Czynnikami, które umożliwiają odpowiednio bardziej wydajną jazdę, są szersze opony (Tubeless), niższe ciśnienie powietrza, zoptymalizowany profil obręczy i nowy rodzaj laminatu obręczy.

Tubeless Straight Side (TSS) | Hookless Tubeless lub Tubeless Straight Side opisuje konstrukcję obręczy. Obręcze kompatybilne z systemem Tubeless mogą być używane bez dętki, ale możliwa jest również konfiguracja z dętką. Hookless lub Straight Side opisuje kształt kołnierza obręczy, który w tym przypadku jest prosty i zaprojektowany bez klasycznego haka. Taka konstrukcja zapewnia korzyści w postaci większej odporności na uderzenia kołnierzy obręczy z włókna węglowego.

ImPress Direct-to-Print | Dzięki tej technologii grafika jest drukowana bezpośrednio na obręczy. W ten sposób zachowana zostaje funkcja wgłębień na powierzchni obręczy, która polega na kontrolowanym rozpraszaniu turbulencji powietrza. Ma to kluczowe znaczenie dla stabilności, a tym samym wydajności aerodynamicznej koła.

Uwagi i zalecenia:

• Ciśnienie w oponach: ZIPP określa maksymalne ciśnienie powietrza na poziomie 5 barów (73 psi). W zależności od szerokości opony zaleca się 5 barów / 73 psi (28/29 mm) lub 4,5 bara / 65 psi (30 do 32 mm).
• Dętka: Użycie dętki jest możliwe, ale tylko w połączeniu z oponą kompatybilną z Hookless. Obręcze 858 NSW są zoptymalizowane pod kątem opon o szerokości 30 mm. Najwyższe prędkości osiąga się na oponach o szerokości 28 mm.
• Gwarancja: ZIPP oferuje nieograniczoną gwarancję na felgi 858 NSW, która obejmuje wszystkie uszkodzenia konstrukcyjne. Części zużywające się i serwisowe, takie jak szprychy, łożyska i wolne koła, są wyłączone z gwarancji.

Zakres dostawy:

tylne koło wraz z taśmą obręczy (26 mm), pierścieniem blokującym wirnik hamulca i zdejmowanymi zaślepkami (12 mm)