ZIPP 454 NSW Koło Tylne (ZR1 SL) - 28" | Carbon | Hookless | Centerlock - 12x142mm - XDR

454 NSW – Road Race Redux

Dzięki 454 NSW ZIPP prezentuje swój najlepszy zestaw kołowy do wyścigów szosowych. Koła do hamulców tarczowych oferują wszystko, czego wymagają rowerzyści zorientowani na osiągi: maksymalną wydajność aerodynamiczną i wyjątkową stabilność w każdych warunkach wietrznych. Wynika to między innymi z falistego profilu HyperFoil ze zróżnicowaną głębokością obręczy SawTooth 53/58 mm i strukturą wgłębień HexFin ABLC.

Ale także decyzja o zastosowaniu konstrukcji Hookless, która jest istotną częścią filozofii ZIPP "Making You Faster", pomaga poprawić aerodynamikę, zapewniając bardziej płynne przejście między oponą a obręczą. Ponadto konstrukcja bez haka umożliwia jazdę z niższym ciśnieniem powietrza, zmniejszając zarówno opór toczenia, jak i straty energii związane z wibracjami. Bardziej wydajny rozkład żywicy sprawia z kolei, że obręcze z włókna węglowego są lżejsze i bardziej wytrzymałe. Koła są zaokrąglone za pomocą piast premium ZR1 SL, które są o 30 gramów lżejsze niż poprzednia wersja i wyposażone w ceramiczne łożyska hybrydowe, które również korzystnie wpływają na zachowanie toczenia.

Szczegóły techniczne tylnego koła ZIPP 454 NSW

• obręcz: karbonowa, symetryczna
• typ opony: Tubeless Only
• konstrukcja: Hookless / TSS (bez haków)
• rozmiar koła: 28 cali (700C)
• szerokość zewnętrzna: 27,5 mm / szerokość wewnętrzna: 23 mm
• wysokość profilu: 53/58 mm (SawTooth)
• zalecana szerokość opony: od 28 do 35 mm (optymalna: 29 mm)

• piasta: ZIPP ZR1 SL, aluminium
• interfejs tarczy hamulcowej: Centerlock
• łożyska: hybrydowe (kulki ceramiczne + miseczki ze stali nierdzewnej), cartridge type (łożysko kasetowe)
• korpus wolnego koła: aluminium
• typ wolnego koła: 6-pawl (zapadka, 66 punktów zaczepienia)
• wymiar montażowy: 12 x 142 mm (oś przelotowa)

• szprychy: Sapim CX-Ray, stal nierdzewna, J-Bend (aero / ⌀ 2,0 - 2,2/0,9 - 2,0 mm)
• liczba szprych: 24
• wzór szprych: podwójnie skrzyżowane
• nyple: Sapim, aluminiowe, 2,0 x 16 mm, Secure Lock (samoblokujące)

• waga: ok. 1400 g (przednie koło + tylne koło; specyfikacja producenta)
• maksymalna waga systemu (łącznie z rowerzystą): 114 kg

Total System Efficiency (TSE) | Opierając się na prostym założeniu "wydajność = prędkość", SRAM Group wprowadza TSE, rozwiązanie zapewniające maksymalną wydajność w prawdziwym świecie, świecie niedoskonałych dróg i ciągle zmieniających się warunków jazdy. W kategoriach rowerowych wydajność oznacza mniejszy wysiłek w pokonywaniu oporu powietrza, grawitacji, oporów toczenia i strat związanych z wibracjami. Rezultat: większa prędkość przy mniejszej mocy. Czynnikami, które umożliwiają odpowiednio bardziej wydajną jazdę, są szersze opony (Tubeless), niższe ciśnienie powietrza, zoptymalizowany profil obręczy i nowy rodzaj laminatu obręczy.

Tubeless Straight Side (TSS) | Hookless Tubeless lub Tubeless Straight Side opisuje konstrukcję obręczy. Obręcze kompatybilne z systemem Tubeless mogą być używane bez dętki, ale możliwa jest również konfiguracja z dętką. Hookless lub Straight Side opisuje kształt kołnierza obręczy, który w tym przypadku jest prosty i zaprojektowany bez klasycznego haka. Taka konstrukcja zapewnia korzyści w postaci większej odporności na uderzenia kołnierzy obręczy z włókna węglowego.

ImPress Direct-to-Print | Dzięki tej technologii grafika jest drukowana bezpośrednio na obręczy. W ten sposób zachowana zostaje funkcja wgłębień na powierzchni obręczy, która polega na kontrolowanym rozpraszaniu turbulencji powietrza. Ma to kluczowe znaczenie dla stabilności, a tym samym wydajności aerodynamicznej koła.

Uwagi i zalecenia:

• Ciśnienie w oponach: ZIPP określa maksymalne ciśnienie powietrza na poziomie 5 barów (73 psi). W zależności od szerokości opony zaleca się 5 barów / 73 psi (28 mm), 4,5 bara / 65 psi (30 do 34 mm) i 4,0 bara / 58 psi (35 mm).
• Dętka: Możliwe jest użycie dętki, ale tylko w połączeniu z oponą kompatybilną z Hookless. Producent zaleca opony Eagle F1 R Z29 Aero opracowane we współpracy z Goodyear, które są specjalnie dostosowane do obręczy 454 NSW. Jeśli używana jest inna opona, najlepszym wyborem jest model 28 mm.
• Gwarancja: ZIPP oferuje nieograniczoną gwarancję na felgi 454 NSW, która obejmuje wszystkie uszkodzenia konstrukcyjne. Części zużywające się i serwisowe, takie jak szprychy, łożyska i wolne koła, są wyłączone z gwarancji.

Zakres dostawy:

tylne koło wraz z taśmą obręczy (26 mm), pierścieniem blokującym wirnik hamulca i zdejmowanymi zaślepkami (12 mm)