Shimano XTR M9200/M9250 Grupa Napędowa - Di2 | 1x12-rzędowe | XC (z BR-M9200 / RD-M9250-SGS)

Shimano XTR Di2 – Wireless, Precise, Robust

Bezkompromisowy system Di2 oferuje ultraprecyzyjną i błyskawiczną elektroniczną zmianę przełożeń Shimano oraz zwiększoną trwałość każdego komponentu. Zaprojektowana, aby wytrzymać rygory wyścigów, grupa osprzętu XTR Di2 oferuje najsolidniejszą jak dotąd konstrukcję układu napędowego Shimano, bardziej intuicyjną ergonomię, przewidywalną kontrolę hamowania i nowe funkcje dostosowywania, które doceni każdy rowerzysta.

Wszystko zaczęło się od poszukiwania najlepszych komponentów wyścigowych MTB, a teraz XTR 27 kontynuuje 27 lat innowacji z jeszcze większą prędkością, skupieniem i kontrolą. Jest wyposażony w przewagę technologiczną potrzebną do przekraczania granic na dzisiejszych niezwykle wymagających trasach. Aby przekształcić każdy wat pompowany do pedałów w napęd z ekstremalną wydajnością, jest lżejszy, wygodniejszy, bardziej wytrzymały i wszechstronny.

Grupa osprzętu XTR Di2 M9200 XC Race składa się z następujących komponentów:

• Przerzutka tylna Shimano XTR RD-M9250 - Di2 | 12-biegowa | długa (SGS)
• Przerzutki Shimano XTR SW-M9250-IR - Di2 | I-Spec EV - prawa
• Kaseta Shimano XTR CS-M9200 - HyperGlide+ | 12-biegowa
• Hydrauliczny hamulec przedni Shimano BL-M9200 + BR-M9200 - mocowanie słupkowe
• Hydrauliczny hamulec tylny Shimano BL-M9200 + BR-M9200 - mocowanie post mount

Przerzutka tylna Shimano XTR RD-M9250 Di2

Przerzutka tylna XTR M9250 z nową technologią SHIMANO SHADOW ES jest mocniejsza niż kiedykolwiek wcześniej i ma płaską konstrukcję w kształcie klina. Stabilizator jest idealnie dopasowany do korpusu przerzutki tylnej i nie ma żadnych krawędzi, dzięki czemu ślizga się po przeszkodach na szlaku i neutralizuje większość uderzeń o skały. Jeśli dojdzie do uderzenia, tylna przerzutka absorbuje uderzenie, a następnie natychmiast powraca do pierwotnej pozycji dzięki funkcji automatycznego resetowania. Szeroka struktura ogniw, wytrzymała płyta z włókna węglowego, Skid-Plate-Design i solidne koła pasowe dodatkowo zwiększają wytrzymałość korpusu przerzutki.

Technologia przerzutki tylnej Shimano XTR RD-M9250 Di2

• Niskoprofilowa konstrukcja - technologia SHIMANO SHADOW ES oferuje konstrukcję w kształcie klina, która zmniejsza powierzchnię przerzutki skierowaną do przodu i eliminuje krawędzie, które mogłyby zaczepić się o kamienie i korzenie.
• Funkcja automatycznego pochłaniania wstrząsów - tylna przerzutka pochłania wstrząsy na szlaku, a następnie automatycznie resetuje się, aby zapewnić ciągłą wydajność.
• Super wytrzymała konstrukcja - tylna przerzutka ma szeroki, dobrze usztywniony łącznik i solidne koła pasowe, aby zminimalizować wnikanie brudu i zapewnić trwałość.
• Nowa technologia stabilizacji łańcucha - konstrukcja z podwójną sprężyną zapewnia większe naprężenie łańcucha, a tym samym lepsze jego owinięcie i utrzymanie.
• Ochrona akumulatora - uszczelniony akumulator jest bezpiecznie umieszczony w korpusie przerzutki tylnej i nie ślizga się nawet w trudnym terenie, ale można go łatwo wyjąć w celu naładowania.
• Długi koszyk RD-M9250 SGS zalecany do użytku z kasetą 10-51 zębów

Dostarczane bez tarcz hamulcowych, adaptera, oleju mineralnego i ładowarki. Można je zamówić oddzielnie.

Akumulator wymagany dla grupy osprzętu również nie wchodzi w skład zestawu, ponieważ nie może być wysyłany transportem lotniczym. Akumulator można zamówić osobno w przypadku dostaw do UE, Liechtensteinu, Szwajcarii i Norwegii.

Jeśli potrzebujesz bardziej szczegółowych informacji na temat poszczególnych komponentów, wyszukaj odpowiedni artykuł w odpowiednich grupach produktów.