ENVE Foundation 45 Innerdrive Zestaw kół rowerowych - 28" | Carbon | Hookless | Centerlock - 12x100mm | 12x142mm - SRAM XDR

ENVE 45 to wyrafinowane, nowoczesne pod każdym względem koło z włókna węglowego. Kolarze z zamiłowaniem do wyścigów i ciężkich samotnych wysiłków lub ci, którzy szukają zapomnianych dróg, znajdą dynamiczne cechy, których potrzebuje nowoczesny rowerzysta szosowy.

Cechy zestawu kołowego ENVE Foundation 45 Innerdrive

• Zastosowanie: wyścigi szosowe, triathlon, all-road
• Wewnętrzna szerokość obręczy: 21 mm
• Kompatybilność opon: bezdętkowe 25c lub większe
• Masa zestawu kołowego: 1535 g
• Technologia Real World Foundation Aero
• Szeroka obręcz bez haka zapewnia ochronę przed wybojami
• Tubeless-Only dla niskich oporów toczenia i mniejszej liczby przebić

Szczegóły dotyczące kół Enve Foundation

Bazując na kluczowych technologiach ENVE, przedstawiamy ENVE 45, ze sprawdzoną, najlepszą w swojej klasie aerodynamiką i wzbudzającą zaufanie stabilnością przy bocznym wietrze, aby wesprzeć Cię w najtrudniejszych wyzwaniach. Ponadto ENVE 45 oferuje kompatybilność z oponami bezdętkowymi i ochronę przed dziurami, a podobnie jak wszystkie rowery ENVE, ENVE 45 jest ręcznie produkowany w Ogden w stanie Utah. ENVE 45 jest częścią w pełni funkcjonalnej, łatwej w użyciu kolekcji Foundation.

Technologia Foundation Aero - przetestowana w tunelu aerodynamicznym, sprawdzona w praktyce

Aerodynamika jest niezbywalnym prawem rowerzystów szosowych i triathlonistów, pozwalającym na bardziej wydajne i pewne prowadzenie niezależnie od warunków wietrznych. Dzięki ponad dziesięcioletniemu doświadczeniu w opracowywaniu jednych z najszybszych kół na świecie, Enve ma wyjątkowe kwalifikacje, aby zapewnić najlepszą w swojej klasie aerodynamikę dla klientów fundacji.

Podobnie jak rodzina kół SES, kolekcja Foundation i ENVE 45 zostały przetestowane i opracowane w tunelu aerodynamicznym Mercedes Benz Formula 1, aby zapewnić najlepsze w swojej klasie osiągi aerodynamiczne w rzeczywistym świecie. W przeciwieństwie do innych marek kół, które testują tylko izolowane koła przy elitarnych prędkościach 30 mph / 48 km / h, ENVE opracowuje i testuje koła w ramie przy różnych prędkościach od 20 mph / 32 km / h do 30 mph / 48 km / h. Chociaż testy te są bardziej czasochłonne i kosztowne, zapewniają, że ENVE 45 oferuje korzyści dla rowerzystów o wszystkich umiejętnościach.

Tubeless na zwycięstwo - szybka jazda, mniej przebić

Opony bezdętkowe to przyszłość, a przyszłość jest teraz. Zalety bezdętkowych kół szosowych są następujące:

• Niższe opory toczenia - wyeliminowanie dętki eliminuje również tarcie między oponą a dętką, co pozwala oponie toczyć się, poruszać i dostosowywać do drogi bardziej efektywnie.
• Mniej przebić, więcej jazdy - Przebicia są zabójcze. Dzięki niewielkiej ilości uszczelniacza można wyeliminować prawie wszystkie przebicia, które zostałyby spowodowane przez natrętny kolec lub kawałek gruzu.
• Najlepsze ciśnienie - Opony bezdętkowe umożliwiają jazdę z ciśnieniem maksymalizującym komfort, przyczepność i efektywność toczenia.
• Konstrukcja bezhakowa/prosta ściana boczna - wydajność opon bezdętkowych zależy od tego, czy opona zachowuje lekką interferencję z obręczą na średnicy osadzenia stopki. ENVE wybiera bezhakowy profil obręczy bezdętkowej, ponieważ umożliwia on zachowanie krytycznej tolerancji obręczy na średnicy osadzenia stopki. Krótko mówiąc, profil bezhakowy został wybrany, aby zapewnić bezpieczniejsze, bardziej niezawodne i ostatecznie prawidłowe dopasowanie opony.

Obręcz ENVE 45 jest zoptymalizowana do użytku z oponami bezdętkowymi szerszymi niż 25 mm.

Szeroka obręcz bez haka - ochrona przed wybojami i uderzeniami

Wyboje i nieprzewidziane uderzenia są częścią życia, ale to nie znaczy, że muszą zepsuć jazdę. ENVE 45 posiada zgłoszony do opatentowania szeroki profil obręczy bezhakowej ENVE, element konstrukcyjny na przedniej krawędzi obręczy, który rozprasza energię uderzenia i zmniejsza prawdopodobieństwo spłaszczenia opony bezdętkowej lub przystosowanej do opon bezdętkowych.

Patent na formowane otwory na szprychy #US 8,313,155

Opatentowany przez ENVE proces formowania otworów na szprychy i trzpienie zaworów sprawia, że obręcze są mocniejsze i lżejsze. Ponieważ włókna węglowe uzyskują swoją wytrzymałość dzięki ciągłym włóknom, ENVE prowadzi włókna wokół otworu bez ich przecinania, zwiększając wytrzymałość każdego otworu na szprychę. Technika ta opłaca się w produkcie końcowym, ponieważ pozwala na uzyskanie lżejszej powierzchni szprychy przy jednoczesnej poprawie wytrzymałości obręczy. Dzięki temu procesowi otwory na szprychy są w stanie utrzymać wyższe naprężenie szprych, znacznie zmniejszając ryzyko ich przebicia i potrzebę ciągłego centrowania kół. Mocna, lekka i bezobsługowa.

Piasta ENVE Innerdrive Road - większa prędkość, mniej konserwacji

Wykorzystując podstawowe technologie ENVE, piasta Innerdrive Road oferuje wysoką wydajność i bezobsługową jazdę.

• W 100% ponadwymiarowy system napędu zapadkowego 42 mm opracowany przez ENVE
• Mniejsze obciążenie osi = mniejsze tarcie łożyska i dłuższa żywotność łożyska
• Bezobsługowe łożyska premium wykonane z całkowicie uszczelnionej stali NTN
• Idealne napięcie wstępne - automatyczna regulacja napięcia wstępnego

Wyprodukowano w USA

Nie jest tajemnicą, że ENVE jest dumne ze swoich możliwości produkcyjnych w USA. Podobnie jak wszystkie obręcze ENVE, kolekcja Foundation i ENVE 45 są produkowane i montowane ręcznie w najnowocześniejszym zakładzie produkcji obręczy karbonowych w Ogden w stanie Utah.