Cervélo R5 - Zestaw ram Roweru Szosowego z Włókna Węglowego - 2026 - TVLAB Replica

Cervélo R5 jest legendarnym modelem, który od ponad dwóch dekad stanowi część historii marki Cervélo. Począwszy od modelu R5CA, który wyznaczył nowe standardy, aż po zwycięstwo Wouta van Aerta na Mont Ventoux. Nowy model R5 to niezwykle lekki rower szosowy. Waży 5,97 kg z wyposażeniem RED i Dura-Ace. Jednocześnie jest wystarczająco sztywny, aby sprostać wymaganiom profesjonalnego kolarstwa na najwyższym poziomie – Pauline Ferrand-Prevot udowodniła to w imponujący sposób, wygrywając Tour de France Femmes.

Zbudowanie lekkiego roweru szosowego jest stosunkowo proste. Ale zbudowanie lekkiego roweru szosowego, który jest wystarczająco sztywny, aby szybko przyspieszać i przenosić siłę najsilniejszych kolarzy? To zupełnie inne wyzwanie. R5 to rower przeznaczony do wymagających etapów górskich Tour de France i bezlitosnych podjazdów Vuelta a España. Rowery przeznaczone do jazdy w górach muszą nie tylko szybko przyspieszać i wyjątkowo dobrze pokonywać podjazdy, ale także zapewniać bezpieczeństwo i przewidywalność podczas zjazdów. Podczas gdy UCI wymaga minimalnej masy 6,8 kg, my, „zwykli śmiertelnicy”, możemy cieszyć się jazdą na jednym z najlżejszych rowerów szosowych dostępnych na rynku.

Rama waży tylko 651 g (rozmiar 56), a widelec 298 g. Oprócz zmniejszenia masy ramy i widelca o 100 g, firma Cervélo poświęciła uwagę każdemu pojedynczemu elementowi roweru, zmniejszając całkowitą masę wszystkich zamontowanych komponentów o 326 g.

Nowy zestaw kierownicy/mostka znacznie przyczynia się do zmniejszenia masy modelu R5. Firma Cervélo wie, że idealna pozycja siedząca ma kluczowe znaczenie dla pełnego wykorzystania potencjału roweru. Dlatego opracowała 15 różnych wersji kokpitu z różnymi długościami mostka i szerokościami kierownicy.

Zestaw ramowy z widelcem z włókna węglowego, zestawem kierownicy/mostka Cervélo HB18 Carbon, karbonową sztycą podsiodłową i osiami przelotowymi.

Cechy zestawu ramowego roweru szosowego z włókna węglowego Cervélo R5:

• Rama i widelec z ultralekkiego włókna węglowego
• Geometria zorientowana na wyścigi
• Limitowana seria 500 części na całym świecie
• Sztyca w kształcie litery D
• Nowe mocowanie hamulca z 2 śrubami przelotowymi
• Bardzo smukłe górne rurki tylnego trójkąta i front