ORTLIEB Back-Roller XL Plus - QL2.2 Torba Rowerowa (Para) - 35L - granite-black

Back-Roller XL Plus to największa wersja torby turystycznej Back-Roller Plus. Pozwala na przewożenie dużego bagażu podczas długich wycieczek lub codziennych dojazdów do pracy. Wersja XL modelu Back-Roller Plus ma łączną pojemność 70 litrów na parę toreb. Torba wykonana jest z wytrzymałej tkaniny Cordura, niezawierającej PVC. Wodoodporny rolkowy zamek chroni treść niezawodnie przed wilgocią i brudem. Montaż na bagażniku odbywa się szybko i precyzyjnie dzięki systemowi Quick-Lock. Zewnętrzna torba o pojemności czterech litrów z każdej strony, która nie jest wodoodporna, uzupełnia przestrzeń do przechowywania przedmiotów potrzebnych na bieżąco. Torby nadają się do naprawy i są produkowane w fabryce w Heilsbronn. Wodoodporność to standard w firmie ORTLIEB.

Cechy torby rowerowej ORTLIEB Back-Roller XL Plus – QL2.2 (para) – 35 l

• Duża sakwa rowerowa tylna (para) z zamknięciem rolkowym do długich wycieczek rowerowych z dużą ilością sprzętu
• Kompresowalna torba przednia (2 x 4 l) z odblaskową lamówką, idealna jako schowek na mokrą bieliznę
• Cordura pokryty powłoką PU
• Z wbudowaną kieszenią wewnętrzną i paskiem na ramię
• Wnętrze łatwe do czyszczenia
• Jasne reflektory z materiału „3M Scotchlite Reflex“ (z obu stron)
• Z systemem mocowania QL2.2
• Górne haczyki Quick-Lock i dolny haczyk blokujący można indywidualnie dostosować do różnych średnic rur bez użycia wkładek
• Górne haczyki QL i dolny haczyk przesuwny regulowane bez użycia narzędzi
• Dolna szyna hakowa z funkcją Anti-Scratch chroniącą bagażnik
• Dzięki symetrycznemu kształtowi można je stosować zarówno po prawej, jak i po lewej stronie
• Maksymalne obciążenie na torbę: 12,5 kg
• Możliwość połączenia z torbami ORTLIEB Rack-Pack 24 L lub 31 L, Duffle Lite 40 l lub Duffle RC 49 L na bagażniku
• Aby osiągnąć stopień ochrony IP64 (6 = pyłoszczelny, 4 = odporny na rozpryski wody ze wszystkich kierunków), zamknięcie należy zwinąć 3–4 razy i napiąć w dół.

Ostrzeżenia i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa:

• Ryzyko obrażeń spowodowane nieprawidłowym zamocowaniem produktów! Przed jazdą sprawdź, czy produkt jest bezpiecznie zamocowany.
• Ryzyko obrażeń spowodowane luźnymi pasami nośnymi! Przed każdą jazdą należy mocno zacisnąć pasy nośne lub schować je w produkcie.
• Ryzyko obrażeń spowodowane poluzowaniem się elementów produktu. Śruby mogą z czasem poluzować się pod wpływem wibracji. Dlatego należy sprawdzić śruby po przejechaniu 100 km, 500 km, 1000 km i 1500 km oraz w razie potrzeby je dokręcić.
• Ryzyko obrażeń spowodowane pęknięciem materiału w wyniku przeciążenia! Nie przekraczaj maksymalnego obciążenia wynoszącego 9 kg. W razie potrzeby zważ ładunek, aby upewnić się, że nie przekracza on maksymalnego obciążenia.