SRAM Code Hamulec tarczowy - Ultimate | 4-tłoczkowy - Zestaw (przód + tył) | Czarny - Oferta specjalna

Code nadal jest sprawdzonym, wysokowydajnym hamulcem SRAM, z największą siłą hamowania i najlepszym zarządzaniem ciepłem, aby wytrzymać nawet najtrudniejsze warunki. Jednak po raz pierwszy w historii legendarny hamulec tarczowy nosi koronę Ultimate –, ponieważ to, co najlepsze, stało się jeszcze lepsze.

Code Ultimate nie tylko imponuje sportowym i zaawansowanym wyglądem, ale także zdobywa punkty od strony technicznej dzięki beznarzędziowej regulacji szerokości chwytów i punktu nacisku. Wypróbowane i przetestowane elementy wewnętrzne pozostały niezmienione, a konstrukcja krzywki SwingLink™ dwuczęściowego zacisku hamulca nadal zapewnia niepowtarzalne wrażenia z jazdy. SRAM łączy lekką klamkę hamulcową z włókna węglowego ze sprawdzonymi technologiami Lever Pivot Bearing, aby zapewnić, że wyczucie nie jest w żaden sposób gorsze.

Cechy hydraulicznego hamulca tarczowego SRAM Code Ultimate

• Beznarzędziowa regulacja szerokości chwytów i punktu nacisku dla indywidualnej personalizacji
• Technologia SwingLink™ i łożyska punktu obrotu dla niemęczącej jazdy
• Klamka hamulcowa z włóknem węglowym i zaciskiem MatchMaker X
• 4-tłoczkowy zacisk hamulca z połączeniem Bleeding Edge™ dla łatwego i czystego odpowietrzania
• Klocek hamulcowy z powierzchnią ze spiekanego metalu i stalową płytką nośną

Reach Adjust | Dopasowanie i ergonomia klamki hamulcowej to kwestia bardzo indywidualna. Nie tylko rozmiary dłoni i długości palców są różne, ale każdy rowerzysta ma również indywidualne preferencje dotyczące pozycji. Dzięki regulacji szerokości chwytu, dźwignię można łatwo ustawić – w celu maksymalnej kontroli jednym palcem.

Contact Point Adjustment | Niektórzy rowerzyści lubią natychmiastowe przeniesienie mocy przy krótkim skoku amortyzatora, podczas gdy inni wolą dłuższy skok dźwigni. Regulacja punktu nacisku pozwala określić pozycję, w której hamulec się włącza, dzięki czemu można go szybko i łatwo dostosować do własnych potrzeb bez konieczności przesuwania poduszek na siodełko.

SwingLink™ | Hamulce tarczowe SRAM charakteryzują się zoptymalizowanym uruchamianiem klocków hamulcowych, co zapewnia krótszy wolny skok na dźwigni hamulcowej. Aby nie odbywało się to kosztem modulacji, SRAM opracował specjalny kształt krzywki SwingLink™, który tworzy idealną równowagę między siłą i precyzją, gdy klocki hamulcowe i tarcza hamulcowa wchodzą w kontakt.

Bleeding Edge™ | W tym obwodzie płynu hamulcowego port odpowietrzania został przeniesiony na spód zacisku hamulca, tak aby wszystkie cztery otwory tłoka miały do niego dostęp. Powoduje to naturalne wypełnienie zacisku płynem podczas odpowietrzania i pozwala na łatwiejszą i bardziej spójną konserwację.

Materiał:

• Klamka hamulcowa: włókno węglowe
• Obudowa dźwigni hamulca, zacisk hamulcowy: Aluminium (kute)
• Tłok zacisku hamulca: Tworzywo fenolowe
• Osprzęt: Tytan

Uwaga: Produkt jest dostarczany bez oryginalnego opakowania!

Zakres dostawy:

Dźwignia hamulcowa (wraz z zaciskiem MMX) + klocek hamulcowy (wraz z poduszkami na siodełko).