SRAM S-900 Aero HRD Hydraulic Disc Brake - Flat Mount - Set / fron+rear

WYŻSZE PRĘDKOŚCI
W dyscyplinach aerodynamicznych hydrauliczne hamulce tarczowe mogą otworzyć zupełnie nowy świat wyższych prędkości.

SZYBSZE CZASY PODZIAŁU
Jeśli potrzebujesz mniej czasu, aby zwolnić, masz więcej czasu, aby być szybkim. Lepsze hamulce oznaczają krótsze czasy hamowania dzięki niezawodnej skuteczności hamowania.

LEPSZA AERODYNAMIKA
Dzięki hamulcom tarczowym można zoptymalizować aerodynamikę ważnego przedniego obszaru ramy roweru - składającego się z korony widelca, rury górnej i rury dolnej.
Hydrauliczne hamulce tarczowe do rowerów szosowych (HRD) mogą być obsługiwane przy mniejszym wysiłku, oferują krótszą drogę hamowania i są łatwiejsze do wymiany między różnymi zestawami kół.

Cechy i zalety:

• Zoptymalizowana siła hamowania i modulacja do triathlonu i jazdy na czas.
• Nowa hydrauliczna platforma hamulcowa HydroT została specjalnie zaprojektowana do dyscyplin aero i oferuje pierwszorzędną kontrolę, a także doskonałe wyczucie i zarządzanie ciepłem.
• Strukturalna dźwignia hamulca z włókna węglowego dla lepszego chwytu palców.
• Indywidualne dopasowanie dźwigni hamulca dzięki Reach Adjust™.
• Połączenie Stealth-a-Majig™ dla szybkiej i łatwej konfiguracji początkowej.
• Technologia Bleeding Edge™ do szybkiego i łatwego odpowietrzania.
• Tarcze CentreLine X o średnicy 160 lub 140 mm są zalecane do triathlonu i jazdy na czas.

Stealth-a-majig™

Stealth-a-majig™ sprawia, że prowadzenie przewodów hydraulicznych jest dziecinnie proste. Jego mniejszy rozmiar umożliwia proste wewnętrzne prowadzenie kabli, nadając rowerowi schludny wygląd.

ErgoDynamics™

Dzięki dłuższym dźwigniom hamulca, niezależnej regulacji zasięgu dźwigni hamulca i zmiany biegów oraz zoptymalizowanemu kształtowi dźwigni, dźwignie są wygodne i łatwo dostępne nawet dla rowerzystów o różnym wzroście.

Bleeding Edge™

Technologia Bleeding Edge™ umożliwia szybkie i łatwe odpowietrzanie hamulców. Dzięki nowemu kanałowi płynu i przeprojektowanemu otworowi odpowietrzającemu, płyn może być łatwiej pompowany przez zacisk hamulcowy. Do otworu odpowietrzającego można zamontować specjalny adapter, który uszczelnia system, zapobiegając przedostawaniu się powietrza i utracie płynu.

Regulacja szerokości uchwytu

Dopasowanie i ergonomia dźwigni hamulca to kwestia bardzo indywidualna. Rowerzyści mają indywidualne preferencje dotyczące pozycji, a także unikalne rozmiary dłoni i długości palców. Dzięki regulacji zasięgu dźwignię można łatwo wyregulować - dla maksymalnej kontroli jednym palcem.
Zacisk hamulca: mocowanie płaskie
Płyn hamulcowy: DOT 5.1
Przewód hamulcowy: 1100 | 2000 mm
Klocki hamulcowe: organiczne ze stalową płytką nośną
Tarcza hamulcowa: Tarcza hamulcowa nie wchodzi w zakres dostawy!
Zakres dostawy: 2 hydrauliczne dźwignie hamulca, przewody hamulcowe i zaciski hamulcowe z przodu i z tyłu
bez tarcz hamulcowych, bez adaptera
ID produktu producenta: 00.5018.115.000 | 00.5018.115.001
Materiał: Dźwignia hamulca: karbon
Zacisk hamulca: Aluminium