Shimano Deore XT M8100 XC Race Groupset 1x12-speed

MountainBIKE 11/2019 - Zwycięzca testu! (Werdykt: Znakomity!)

Shimano Deore XT M8100 - Świat jest Twoim płótnem.

Najnowsza generacja legendarnej grupy osprzętu MTB wyznacza standardy dla rowerzystów górskich na całym świecie. Od prawie trzech dekad Deore XT oznacza sprawdzoną trwałość, niezawodność i wydajność. Ponieważ kolarstwo górskie staje się coraz szybsze, a teren bardziej techniczny, zadaniem komponentów M8100 jest zapewnienie rowerzystom pewności siebie, której potrzebują, aby osiągać najlepsze wyniki.

W typowy dla Shimano sposób, Deore XT naturalnie zawiera również innowacje wysokiej klasy części XTR. W związku z tym Micro Spline i Hyperglide+ znajdują się na pokładzie nowej 12-biegowej grupy osprzętu.


Grupa osprzętu Shimano Deore XT M8100 1x12-speed składa się z:

• Dźwignia zmiany biegów Deore XT SL-M8100-IR (I-Spec EV, prawa)
• Dźwignia hamulca Deore XT BL-M8100 (lewa + prawa)
• Zacisk hamulca Deore XT BR-M8100 XC Race (mocowanie słupkowe, przód + tył)
• Korba Deore XT FC-M8100-1
• Tarcza mechanizmu korbowego Deore XT SM-CRM85 Direct Mount
• Przerzutka tylna Deore XT RD-M8100-SGS Shadow RD+ (długa)
• Kaseta Deore XT CS-M8100
• Łańcuch Deore XT CN-M8100 (z blokadą łańcucha SM-CN910-12 Quick Link)

Dostarczane bez tarcz hamulcowych, piast i panewek suportu. Można je zamówić oddzielnie.

Dźwignia zmiany biegów Shimano Deore XT SL-M8100-I Rapidfire Plus

Dźwignia zmiany biegów Shimano Deore XT SL-M8100 umożliwia szybką i łatwą zmianę przełożeń, dzięki czemu rowerzysta może skoncentrować się wyłącznie na trasie. W porównaniu z poprzednim modelem SL-M8000, siła wymagana do poszczególnych operacji zmiany biegów została zmniejszona o 35%, a dostęp do dźwigni zmiany biegów jest teraz o 20% szybszy dzięki przemyślanej konstrukcji. Wreszcie, gumowana powierzchnia styku dźwigni zapewnia maksymalną ergonomię.

Konstrukcja I-Spec EV znana już z XTR M9100 znalazła również zastosowanie w komponentach Deore XT M8100. Technologia ta umożliwia przymocowanie odpowiedniej dźwigni zmiany biegów bezpośrednio do dźwigni hamulca, eliminując potrzebę stosowania zacisku i znacznie zwiększając zakres regulacji. Dostępne są 14 mm z I-Spec EV do regulacji w kierunku wzdłużnym i 60° do regulacji w kierunku obrotowym, dzięki czemu każdy rowerzysta może dokonać regulacji dostosowanej do jego indywidualnej anatomii lub konfiguracji zgodnie z własnymi preferencjami.

Dźwignia hamulca Shimano Deore XT BL-M8100

Zacisk dźwigni hamulca Shimano Deore XT BL-M8100 jest ustawiony pod kątem, dzięki czemu zewnętrzny koniec zbiornika wyrównawczego można w sprytny sposób oprzeć bezpośrednio na kierownicy. Utworzone w ten sposób dwa punkty styku zapewniają znacznie zwiększoną sztywność, co ostatecznie skutkuje bardziej bezpośrednim sprzężeniem zwrotnym, a tym samym większą siłą hamowania.

Technologia SERVOWAVE firmy Shimano, która zapewnia szczególnie dobrą modulację, służy również poprawie skuteczności hamowania. Ponieważ dźwignia hamulca pokonuje dużą drogę hamowania na początku swojego ruchu, klocki hamulcowe szybciej stykają się z tarczą hamulcową, a skok dźwigni jest większy, aby modulować siłę hamowania. W związku z tym układy hamulcowe SERVO WAVE charakteryzują się szybszą reakcją, wyższą wydajnością i krótszym wolnym skokiem.

BL-M8100 jest o 10% sztywniejszy niż jego poprzednik, nawet w wysokich temperaturach. Szerokość uchwytu dźwigni hamulca można regulować bezpośrednio bez użycia dodatkowych narzędzi. Dzięki konstrukcji I-Spec EV dźwignie zmiany biegów Deore XT SL-M8100-I można zamontować bezpośrednio na dźwigni hamulca.

Zacisk hamulca tarczowego Shimano Deore XT BR-M8100

Dzięki 2-tłoczkowej konstrukcji, zacisk hamulca Shimano Deore XT BR-M8100 post-mount jest idealny do jazdy przełajowej. Przyspieszając resetowanie tłoczków, zachowanie modulacji zostało jeszcze bardziej ulepszone w porównaniu do jego poprzednika, co skutkuje lepszą kontrolą hamowania. Żywiczne klocki hamulcowe G03A w połączeniu z lekkim 2-tłoczkowym zaciskiem hamulcowym gwarantują wyjątkowo dobre hamowanie i niską wagę.

Mechanizm korbowy Shimano Deore XT FC-M8100

Aby zapewnić wydajne przenoszenie mocy, korba Shimano Deore XT FC-M8100 1x12-biegowa ma nie tylko solidną konstrukcję, ale jest również lekka dzięki wydrążonym ramionom korby. Aby zapewnić szybki i bezpieczny montaż tarczy, korba jest wyposażona w system bezpośredniego montażu do agresywnej jazdy po szlakach, który umożliwia błyskawiczną wymianę tarcz.

W połączeniu z tarczami Shimano SM-CRM85, które charakteryzują się technologią Dynamic Chain Engagement+, mechanizm korbowy FC-M8100-1 zapewnia optymalne trzymanie łańcucha nawet w trudnym terenie. Jednocześnie zapewnia wydajność, płynną pracę i cichą pracę układu napędowego.

Szczegóły techniczne mechanizmu korbowego 1x12 biegów:

• Linia łańcucha: 52 mm
• Współczynnik Q: 172 mm
• Zalecana szerokość montażu z tyłu: 142/148 mm (Boost)

Tarcza mechanizmu korbowego Shimano Deore XT SM-CRM85 Direct Mount

Dzięki profilowi zęba Dynamic Chain Engagement+ 4-ramienna tarcza Shimano Deore XT SM-CRM85 zapewnia optymalne dopasowanie łańcucha nawet w trudnym terenie i gwarantuje wydajność, płynną pracę i cichą pracę napędu. System bezpośredniego montażu umożliwia błyskawiczną wymianę tarczy.

Przerzutka tylna Shimano Deore XT RD-M8100-SGS Shadow RD+

Przerzutka tylna Shimano Deore XT RD-M8100-SGS zapewnia szybką i precyzyjną zmianę przełożeń w szerokim zakresie. Rolki prowadzące i napinające z 13 zębami i gumowym amortyzatorem tłumią hałas i zwiększają komfort jazdy. Poprawiają również przyczepność łańcucha w każdych możliwych warunkach.

Kaseta Shimano Deore XT CS-M8100

Kaseta Shimano Deore XT CS-M8100 jest wyposażona w technologię Hyperglide+, która gwarantuje równie wysoką prędkość zmiany biegów, precyzję i płynność podczas zmiany biegu na wyższy i niższy oraz przyczynia się do wyjątkowo cichej pracy układu napędowego. 12-biegowa kaseta jest dostępna w 2 wersjach: z 10-45 zębami i 10-51 zębami.

Kaseta z 10-45 zębami minimalizuje skoki przełożeń, podczas gdy jej odpowiednik z 10-51 zębami obejmuje szeroki zakres. Oba warianty mają aluminiową konstrukcję pająka. Dwie największe zębatki są również wykonane z aluminium i nie tylko przyczyniają się do zmniejszenia masy, ale także do solidności i trwałości.

Łańcuch Shimano Deore XT CN-M8100

Łańcuch Deore XT został zoptymalizowany od podstaw i jest integralną częścią nowego 12-biegowego układu napędowego. Dzięki precyzyjnie wyprofilowanym powierzchniom styku z tarczą Dynamic Chain Engagement+ i zębami kasety Hyperglide+, łańcuch Shimano Deore XT CN-M8100 zapewnia szybką, precyzyjną i płynną zmianę przełożeń w obu kierunkach, nawet przy największych obciążeniach. Chromowane płytki wewnętrzne dodatkowo zwiększają trwałość.


Jeśli chcesz uzyskać bardziej szczegółowe informacje na temat poszczególnych komponentów, poszukaj odpowiedniego artykułu w poszczególnych grupach artykułów.

Numery części producenta:

• Dźwignia zmiany biegów: ISLM8100IRAP
• Układ hamulcowy: IM8100JLFPRA100 | IM8100JLFPNA100 + IM8100JRRXRA170 | IM8100JRRXNA170
• Korba: IFCM81001AXX | IFCM81001CXX | IFCM81001EXX | IFCM81001GXX
• Tarcza mechanizmu korbowego: ISMCRM85Z8 | ISMCRM85A0 | ISMCRM85A2 | ISMCRM85A4 | ISMCRM85A6
• Przerzutka tylna: IRDM8100SGS
• Kaseta: ICSM8100045 | ICSM8100051
• Łańcuch: ICNM8100116Q | ICNM8100126Q | ICNM8100138Q

Profil osi suportu: Hollowtech II (zintegrowana oś łożyska, 24 mm)
Zakres dostawy: patrz opis
Układ hamulcowy napełniony i odpowietrzony
bez tarcz hamulcowych, panewek i piast