Maxxis Aggressor Folding Tire - Dual | DD TR | WT - 27.5x2.50"

Opona Aggressor została zaprojektowana z myślą o bardzo szybkich, nowoczesnych trasach dla rowerów górskich. Zaawansowana konstrukcja występów zapewnia dodatkowe krawędzie przyczepności, a wzmocnione boczne występy zapewniają zwiększoną stabilność w szybkich zakrętach. Wszechstronna opona, która nadaje się do wszystkiego, od łatwych szlaków po trudne trasy enduro.

Opony Double Down (DD) Doubledown są zbudowane jak opony zjazdowe: dwie warstwy osnowy wzmocnione wkładką butylową w ścianie bocznej. Jednak dzięki dwóm warstwom osnowy 120 TPI (zamiast 60TPI) i aramidowej stopce są one znacznie lżejsze niż opony zjazdowe, znacznie bardziej stabilne i wytrzymałe niż opony TR + EXO, a zatem idealne na trudne trasy enduro.

Podwójna mieszanka gumy
Dwie różne mieszanki gumy są przetwarzane w jednym pasku bieżnika. Maxxis planuje rozmieszczenie mieszanek zgodnie z pożądanymi właściwościami opon.

Tubeless Ready (TR)
Opony bezdętkowe mają wiele zalet: Można jeździć z mniejszym ciśnieniem powietrza. Zapewnia to lepszą trakcję i zmniejsza opory toczenia. Brak dętki zmniejsza również ryzyko przebicia opony. Opony MAXXIS TR są lepiej przygotowane do montażu z mleczkiem uszczelniającym niż inne opony "tubeless ready". Stopka opony TR jest całkowicie pokryta warstwą gumy, tak jak w prawdziwej oponie bezdętkowej UST. Oznacza to, że montaż bezdętkowy jest skuteczny na wszystkich obręczach o standardowych wymiarach od pierwszego napompowania i przy niewielkiej ilości płynu.

Maxxis WT - Wide Tra il Wide Trail (WT) - zoptymalizowana dla obręczy o szerokości 35 mm.

Uwaga: Opony bezdętkowe wymagają kompatybilnych obręczy/kół, zaworów bezdętkowych, taśmy do obręczy bezdętkowych i płynu uszczelniającego do montażu bezdętkowego. W przypadku opon bezdętkowych UST nie jest wymagany płyn uszczelniający, lecz jest on zalecany w celu zwiększenia ochrony przed przebiciem. Do montażu jest uprawniony wyłącznie wykwalifikowany personel.