Crankbrothers Synthesis E-MTB Alloy - 29 Inch Rear Wheel - SRAM XD - 6-Bolt - 12x148mm Boost

Synthesis E-Bike Alloy 29" - Kontrola i stabilność dla rowerzystów E-MTB

Najwyższe osiągi w klasie podstawowej dzięki skoordynowanemu, wysokiej klasy aluminiowemu systemowi kół Synthesis . Sztywne tylne koło zwiększa stabilność, stabilność kierunkową i trwałość. Dzięki szerszym 29-calowym obręczom ta wersja jest specjalnie zaprojektowana do elektrycznych rowerów górskich (ale nadaje się również do innych 29-calowych rowerów MTB). Szerokie opony 29" o dużej objętości zapewniają zauważalny wzrost przyczepności, komfortu, sterowalności i bezpieczeństwa, zwłaszcza w odniesieniu do wyższej masy elektrycznego roweru górskiego.

Najważniejsze cechy aluminiowego tylnego koła Crankbrothers Synthesis E-MTB

• Obręcz wykonana z obrabianego cieplnie stopu aluminium 6013 T6
• Płynnie działająca standardowa piasta Synthesis
• Opcje wolnego koła: Shimano Micro Spline, SRAM XD i Shimano/SRAM HG
• Liczba szprych (32), naprężenie szprych i waga szprych wyższa w porównaniu do VR
• Wewnętrzna szerokość obręczy 31,5 mm, dla szerszego profilu opony, większej objętości i większej powierzchni styku
• Bardziej wytrzymała konstrukcja obręczy w porównaniu do VR
• Spawane i wzmocnione połączenie obręczy dla większej wytrzymałości.
• Gotowość do zastosowania bezdętkowego

Szczegóły dotyczące aluminiowych kół Crankbrothers Synthesis

Crankbrothers Synthesis Wheels przyjmuje nowe podejście do systemów kół, koncentrując się na połączeniu podatnego przedniego koła ze sztywnym tylnym kołem, aby uzyskać optymalne właściwości jezdne dla każdego.

Bardziej podatne przednie koło poprawia prowadzenie i kontrolę w zakrętach, podczas gdy sztywne tylne koło poprawia stabilność i stabilność kierunkową przy dużej prędkości. W modelach Synthesis Alloy te różne właściwości uzyskuje się poprzez zmianę napięcia szprych, masy szprych, liczby szprych, szerokości obręczy i masy obręczy.

Koła Crankbrothers Boost

Koła Boost od Crankbrothers mają pozytywny wpływ na sztywność i stabilność dzięki szerszej osi. Koło lepiej pochłania siły boczne generowane na zakrętach. Ponadto większa odległość od łańcucha pozwala na wybór szerszych opon.