Shimano GRX BL-RX825 Manetka Hamulcowa - STI | Disc - lewy (L)

GRX Di2 – Gravel Goes Wireless.

Dzięki komponentom zaprojektowanym specjalnie dla układów napędowych 1x12, seria GRX świętuje swój debiut w segmencie całkowicie bezprzewodowej zmiany przełożeń. W centrum uwagi znajduje się tylna przerzutka RD-RX827, która bazuje na bezprzewodowych modelach z serii XTR M9250. Koncepcję 1-biegową uzupełnia dźwignia hamulca BL-RX825 i koła WH-RX810. Tak wyposażony, sportowcy gravelowi mogą doświadczyć, co oznacza najwyższa niezawodność w każdym terenie – czy to podczas wyścigów, jazdy po odległych szlakach, czy podczas kolejnej całodniowej przygody..

Manetka hamulca Shimano GRX BL-RX825-L

Hydrauliczna dźwignia hamulca tarczowego uzupełnia bezprzewodową linię serii GRX, która została wprowadzona wraz z przerzutką tylną RD-RX827 i jest dostosowana do napędów 1x12-biegowych. Zaprojektowana wyłącznie do zwalniania, dźwignia hamulca do kierownicy drop bar rezygnuje z elektronicznych przycisków zmiany biegów, oszczędzając 19,5 grama w porównaniu z odpowiednikiem Dual Control. Poza tym oferuje te same zalety ergonomiczne, co dźwignie hamulca/ zmiany biegów ST-RX825, w tym podniesione osłony, żebrowane powierzchnie i antypoślizgowe ostrze dźwigni. Podobnie jak jej odpowiednik z funkcją zmiany przełożeń, jej konstrukcja jest szczególnie odpowiednia dla kierownic Gravel wyposażonych w Flare.

SERVO WAVE | Ponieważ dźwignia hamulca pochłania dużą część skoku hamulca na początku swojego ruchu, klocki hamulcowe szybciej stykają się z tarczą hamulcową i pozostaje więcej skoku dźwigni do modulowania siły hamowania. W związku z tym układy hamulcowe SERVOWAVE charakteryzują się szybszą reakcją, wyższą wydajnością i krótszym skokiem jałowym.

Zakres dostawy:

1 manetka hamulca (lewa)