Galfer Shark Tarcza Hamulcowa - Road/Gravel | Centerlock - 1.8mm

Wave-Shaped Design + Shark Fins

W obecnej erze kolarstwa szosowego i gravel niska waga, precyzyjna kontrola i ogromna wytrzymałość są jednymi z decydujących kryteriów. Wraz z odpowiednią wersją innowacyjnej tarczy hamulcowej Shark, Galfer prezentuje swój najmocniejszy model do tej pory, który łączy najwyższej klasy materiały z najnowocześniejszą technologią, aby sprostać wymaganiom maksymalnej wydajności. O 10 do 20 gramów zapalniczka niż porównywalne układy hamulcowe, nic nie traci na trwałości i niezawodności.

Pomysłowa koncepcja wewnętrznych żeber i wentylacji technologii Shark, która sprawdziła się już w sektorze MTB i off-road, jest również w stanie wyznaczyć standardy w zakresie odprowadzania ciepła w ekstremalnych warunkach w segmencie szosowym. W połączeniu ze sprawdzoną konstrukcją Wave, wymagający rowerzyści otrzymują nie tylko bardziej stabilną i kontrolowaną reakcję, ale także hamulec o większej sztywności bocznej i zauważalnie dłuższej żywotności. Ponadto konstrukcja wymusza symetryczną pracę obu tłoków zacisku hamulca, co pozwala uniknąć niepożądanego tarcia. Nie tylko poprawia to skuteczność hamowania, ale także zapewnia równomierne zużycie klocków hamulcowych. Dbałość o szczegóły jest widoczna w pierścieniu blokującym Centerlock, który został specjalnie opracowany do użytku na szosie i wykorzystuje karbowany system blokowania, aby zapobiec jego samoczynnemu odkręceniu się podczas długotrwałego użytkowania lub trudnych zjazdów.

Cechy tarczy hamulcowej Galfer Shark

• konstrukcja toru hamulca "Wave" zapewniająca precyzyjną modulację oraz progresywną i stabilną kontrolę.
• hartowany tor hamulca ze stali nierdzewnej zapewniający wysoką trwałość i równomierne zachowanie termiczne
• innowacyjne żebra "Shark" dla efektywnego rozpraszania ciepła
• rdzeń tarczy hamulcowej ("pająk") wykonany z aluminium lotniczego (7075-T6, frezowany CNC) dla wysokiej płaskości i wytrzymałości strukturalnej
• konstrukcja zoptymalizowana pod kątem sztucznej inteligencji zapewnia maksymalną sztywność przy minimalnej wadze
• nity drążone ze stali nierdzewnej (8 mm) zapewniające solidne, niezawodne połączenie między częściami bez dodatkowej wagi
• waga: około 91 / 102 g (140 / 160 mm; specyfikacja producenta)

Z peletonu na szosę. Galfer opracował wersję Road & Gravel tarczy hamulcowej Disc Shark® wyłącznie we współpracy z Lotto Cycling Team.

Dzięki cennym informacjom zwrotnym od profesjonalnego teamu, który bierze udział na najwyższym międzynarodowym poziomie w imprezach World Tour, takich jak Tour de France, Vuelta a España i klasykach, takich jak Paryż-Roubaix, Mediolan-San Remo, Liège-Bastogne-Liège lub Amstel Gold Race, model tarczy hamulcowej mógł zostać udoskonalony i zoptymalizowany pod kątem ważnych aspektów, takich jak sztywność boczna, modulacja hamulca i rozpraszanie ciepła. Intensywne użytkowanie podczas zawodów stało się poligonem doświadczalnym dla praktycznego zastosowania. Rezultatem jest komponent, który spełnia wymagania wszystkich kolarzy poszukujących wydajności, niskiej wagi i niezawodności hamulca.

Zakres dostawy:

tarcza hamulcowa wraz z pierścieniem blokującym