Shimano GRX RX400 Groupset 2x10-speed

Shimano GRX - Explore Beyond

Zamiast mówić rowerzystom szutrowym, na czym mają jeździć, Shimano pomyślało o tym, czego potrzebują rowerzyści podczas swoich terenowych przygód. Rezultatem są komponenty Shimano GRX, które razem tworzą pierwszy zestaw grupowy opracowany specjalnie do użytku na nierównych trasach i szutrze. Shimano GRX wyróżnia się na tle reszty świata komponentów dzięki ergonomii specyficznej dla szutrów, zoptymalizowanym opcjom gradacji, sprawdzonej wytrzymałości oraz cichemu i stabilnemu układowi napędowemu.

Skład grupy osprzętu Shimano GRX RX400 2x10 biegów:

• Dźwignia zmiany biegów/hamulca GRX ST-RX400 (lewa + prawa)
• Zacisk hamulca tarczowego GRX BR-RX400 (przód + tył)
• Mechanizm korbowy GRX FC-RX600-10 - 46/30 zębów
• Przerzutka przednia GRX FD-RX400
• Przerzutka tylna GRX RD-RX400-GS Shadow RD+ - średnia długość
• Kaseta CS-HG500(11-32 lub 11-34 zębów)
• Łańcuch CN-HG54

Dostarczane bez tarcz hamulcowych, piast i panewek suportu. Można je zamówić oddzielnie.

Uwaga dotycząca kompatybilności:

Należy pamiętać, że przerzutka tylna RD-RX400-GS jest kompatybilna tylko z kasetą CS-HG500 w wersjach 11-32 i 11-34.

Dźwignia zmiany biegów/hamulca Shimano GRX ST-RX400

Hydrauliczna dźwignia zmiany biegów / hamulca Shimano GRX ST-RX400 oferuje ergonomię dostosowaną do jazdy po szutrze, zarówno w obszarze wspornika, dzięki czemu można go zamontować na dowolnym typie rdzenia kierownicy, jak i w samym uchwycie, który ma zakrzywiony kształt i powłokę antypoślizgową dla większej kontroli w stale zmieniającym się terenie. Pod względem wydajności zmiany przełożeń, 2x10-biegowe dźwignie GRX STI w niczym nie ustępują wysokiej jakości manetkom szosowym Shimano. Jednak oś obrotu dźwigni hamulca jest zawieszona o 18 mm wyżej, aby poprawić skuteczność hamowania. Aby spełnić indywidualne potrzeby rowerzysty, zasięg dźwigni hamulca można regulować za pomocą narzędzia.

Zacisk hamulca tarczowego Shimano GRX BR-RX400

Dzięki hydraulicznemu zaciskowi hamulcowemu Shimano GRX BR-RX400 nawet najtrudniejszy teren można pokonać bez wahania. Klocki hamulcowe Ice Tech zapewniają doskonałe odprowadzanie ciepła i, w połączeniu z 2 tłokami BR-RX400, stabilną skuteczność hamowania w każdych warunkach. Zacisk hamulca tarczowego jest mocowany bezpośrednio do ramy lub widelca za pomocą płaskiego mocowania. Sprawdzony system odpowietrzania One Way Bleeding i system Easy Hose Joint, który znacznie ułatwia wymianę przewodów hamulcowych, zapewniają płynną i prostą konserwację.

Mechanizm korbowy Shimano GRX FC-RX600-10

Korby Shimano GRX zostały opracowane z myślą o szerokiej gamie terenów i stylów jazdy i charakteryzują się o 2,5 mm szerszą linią łańcucha, co zapewnia więcej miejsca w konstrukcji ramy i szersze opony.

2-częściowy mechanizm korbowy GRX FC-RX600-10 jest oparty na koncepcji napędu 2x10-biegowego, a dzięki szerokiej gamie kaset Shimano gwarantuje odpowiednią gradację dla każdego terenu i każdego stylu jazdy. Aluminiowa korba z linią łańcucha 46,9 mm ma kombinację tarcz od 46 do 30 zębów. 4-ramienne tarcze, również wykonane z aluminium, nadają się do stosowania z 10-rzędowymi łańcuchami HG.

Przerzutka przednia Shimano GRX FD-RX400 Down Swing

Przednia przerzutka Shimano GRX FD-RX400 o całkowitej pojemności 16 zębów doskonale współgra z 2x10-biegowym mechanizmem korbowym FC-RX600. Oczywiście przednia przerzutka dostosowuje się również do szerszej o 2,5 mm linii łańcucha korb GRX, co ostatecznie pozwala na użycie szerszych opon. Ponadto FD-RX400 imponuje naturalnym wyczuciem zmiany biegów i płynną pracą, która charakteryzuje się bardzo ergonomiczną krzywą mocy i integracją zacisku linki.

Przerzutka tylna Shimano GRX RD-RX400-GS Shadow RD+

Mechaniczna przerzutka tylna Shimano GRX RD-RX400 charakteryzuje się cichą, płynną, precyzyjną i niezawodną zmianą przełożeń nawet w najbardziej wymagającym terenie. Zawdzięcza to przede wszystkim systemowi stabilizacji łańcucha Shadow RD+, który zapobiega uderzeniom łańcucha i niepotrzebnym ruchom klatki tylnej przerzutki, zapewniając w ten sposób nieprzerwaną zmianę przełożeń. Podobnie jak w przerzutkach Shimano do rowerów górskich, włącznik/wyłącznik znajduje się obok górnego koła pasowego. Czop przerzutki jest mocno przytrzymywany po uruchomieniu, aby zmniejszyć nadmierny ruch, hałas i ogólny hałas łańcucha. 10-biegowa przerzutka tylna może współpracować z kasetami od 11-32 do 11-36 zębów.


Jeśli chcesz uzyskać bardziej szczegółowe informacje na temat poszczególnych komponentów, poszukaj odpowiedniego artykułu w poszczególnych grupach artykułów.

Numery artykułów producenta:

• Przerzutka/układ hamulcowy: IRX400DLF6SC100A + IRX400DRRDSC170A
• Mechanizm korbowy: EFCRX600102AX60 | EFCRX600102CX60 | EFCRX600102DX60 | EFCRX600102EX60
• Przerzutka przednia: IFDRX400F
• Przerzutka tylna: IRDRX400
• Kaseta: ICSHG50010132 | ICSHG50010134
• Łańcuch: ICNHG54116I

Zakres dostawy: patrz opis
bez tarcz hamulcowych i suportu