Bontrager Aeolus RSL 51 TLR Disc Carbon Front Wheel - Clincher / Tubeless - Centerlock - 12x100mm

Bontrager Aeolus RSL - wybór profesjonalistów

Koła Aeolus RSL otwierają nowy wymiar prędkości.

Wykorzystując modelowanie 3D w procesie projektowania, Bontrager był w stanie dokładniej obliczyć każdy gram oporu - w każdym kierunku, na każdej płaszczyźnie i w każdej części zespołu koła/opony.

Ale to nie wszystko. Rezultat Rezultatem wysiłków zmierzających do optymalizacji oporów toczenia jest wewnętrzna szerokość obręczy wynosząca 23 mm, co wyraźnie przyspiesza toczenie. wyraźnie szybsze toczenie.

Aeolus RSL 51 - Dla szybszej wersji Ciebie

Ultralekkie koła Bontrager z włókna węglowego o profilu obręczy 51 mm zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej prędkości, stabilności i pewności w każdych warunkach. Idealne ulepszenie, które sprawi, że będziesz jeszcze szybszy!

Opracowane przy użyciu zoptymalizowanego modelowania 3D firmy Bontrager, koła Aeolus RSL oferują znaczną przewagę prędkości bez uszczerbku dla stabilności.

Konstrukcja obręczy opiera się na najlżejszym włóknie węglowym, jakie można wyprodukować w procesie OCLV, co w połączeniu ze specjalnie dostosowaną wysokością profilu 51 mm zapewnia najwyższą prędkość i maksymalną wszechstronność. Dzięki szerokości obręczy wynoszącej 23 mm, obręcze Tubeless Ready również toczą się zauważalnie wygodniej i generują mniejszy opór powietrza, co również ma pozytywny wpływ na prędkość.

Niezwykle lekkie piasty ze sprawdzonymi rozwiązaniami wewnętrznymi legendarnych modeli DT Swiss 240 zapewniają wyjątkowo płynną pracę.

OCLV (Optimum Compaction Low Void)

OCLV Carbon to opatentowany przez firmę Trek proces przetwarzania włókna węglowego, będący wynikiem ponad 25 lat doświadczenia w budowie rowerów i komponentów. Odpowiednie połączenie ciepła i ciśnienia jest najważniejszym krokiem podczas produkcji (Optimum Compaction). Ponadto, zmniejszenie pustych przestrzeni pomiędzy poszczególnymi warstwami włókna węglowego do minimum ma pozytywny wpływ na wytrzymałość i solidność materiału kompozytowego (Low Void).

Szczegóły techniczne przedniego koła Aeolus RSL 51

• Lekka obręcz z włókna węglowego wyprodukowana w procesie OCLV
• Gotowość do zastosowania bezdętkowego (TLR)
• Szerokość zewnętrzna: 30,6 mm / szerokość obręczy: 23 mm
• wysokość profilu: 51 mm

• Ultralekka piasta z wewnętrznymi elementami modeli DT Swiss 240
• Mocowanie tarczy hamulcowej: Centrelock
• Szerokość montażowa: 12 x 100 mm (oś przelotowa)

• Szprychy łopatkowe DT Swiss Aerolite (stal nierdzewna, naciąg prosty, cieniowane)
• Liczba szprych: 24
• Wzór szprych: podwójnie krzyżowane (po obu stronach)
• Nyple: DT Swiss Pro Lock (aluminiowe, samoblokujące)

Waga (specyfikacja producenta):

około 107 gramów (piasta)

Zakres dostawy: przednie koło z zaworem TLR, taśmą do obręczy TLR i konwencjonalną taśmą do obręczy